La matinée commence mal pour les usagers des RER B et D ce mercredi 21 octobre 2026. Depuis 7 heures, un incident affectant les voies à Gare du Nord, dans le 10e arrondissement de Paris, coupe le trafic sur le tronçon central des deux lignes. Côté RER B, aucun train ne circule entre Gare du Nord et Châtelet - Les Halles (1er arrondissement). Côté RER D, la coupure s'étend jusqu'à Gare de Lyon (12e arrondissement).
Selon les informations relayées sur les pages X du RER B et D, une reprise des circulations était espérée vers 8 heures sur les deux lignes. Bonne nouvelle, le trafic va pouvoir reprendre. Mais il reste très perturbé sur l'ensemble des deux lignes, comme l'indique le compte officiel du RER D sur X.
À l'origine de cette coupure, un incident sur les voies en gare souterraine de Gare du Nord. Les opérateurs n'ont pas donné davantage de précisions sur sa nature pour le moment. Pendant environ une heure, les trains n'ont pas pu franchir ce nœud ferroviaire, en plein dans la vague de départs vers le travail.
Si un seul incident suffit à bloquer deux lignes, c'est que les RER B et D partagent le même tunnel entre Gare du Nord et Châtelet - Les Halles. Un véritable goulot d'étranglement, où le moindre grain de sable dans la mécanique se répercute en cascade, jusqu'à l'aéroport Charles-de-Gaulle, Saint-Rémy-lès-Chevreuse, Creil ou Melun. Ensemble, les deux lignes transportent près de 1,5 million de voyageurs chaque jour.
Pas tout de suite. Le trafic va pouvoir reprendre, mais il reste très perturbé. Des retards et des suppressions de trains sont à prévoir sur les deux lignes, le temps que la circulation retrouve son rythme habituel. Ce type de retour à la normale prend souvent une à deux heures après la fin d'un incident en heure de pointe.
Ce scénario a d'ailleurs un air de déjà-vu. Le 26 janvier 2026, un incident sur la voie à Gare du Nord avait déjà perturbé les deux lignes toute la matinée. En août, une panne d'alimentation électrique dans le même tunnel avait paralysé le secteur une bonne partie de la journée, comme le raconte le blog Ma ligne B. Et le jeudi 15 octobre, c'est déjà le RER D qui était coupé entre Gare du Nord et Gare de Lyon.
Pour relier Gare du Nord et Châtelet, la ligne 4 du métro reste l'option la plus directe. Pour rejoindre Gare de Lyon depuis Châtelet - Les Halles, le RER A et la ligne 14 prennent le relais. Autre piste, le RER E depuis Magenta jusqu'à Haussmann-Saint-Lazare, puis la ligne 14 vers Châtelet ou Gare de Lyon. Attendez-vous toutefois à une forte affluence sur ces itinéraires de contournement.
Avant de partir, nous vous conseillons de vérifier l'état du trafic en temps réel sur la page RER B de la RATP, sur la page RER D, sur l'application Île-de-France Mobilités ou sur les comptes X du RER B et du RER D. Nous suivons aussi la situation sur nos pages dédiées au trafic du RER B et au trafic du RER D, ainsi que dans notre point trafic du jour à Paris.
Pour anticiper la suite de la semaine, retrouvez également les travaux et perturbations du métro et du RER du 19 au 25 octobre 2026. Le RER D y est notamment interrompu en soirée entre Gare du Nord et Creil jusqu'au 30 octobre.
Dates et Horaires
Le 21 octobre 2026
Lieu
Gare du Nord
18, Rue de Dunkerque
75010 Paris 10
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