على مدى الأسابيع والأشهر المقبلة، ستشهد وسائل النقل الجماعي في إيل دو فرانس العديد من التغييرات، من بينها تدشين أول جزء من الخط 18 ضمن شبكة غراند باريس إكسبرس.
هناك ابتكار جديد سيثير اهتمام الكثيرين. هل سمعت من قبل عن Tzen 4؟ تم الإعلان عنه على أنه «أول حافلة من نوعها على مستوى العالم»، وھو حافلة كهربائية بالكامل بطول 24 مترًا. من المتوقع أن تصل في يوم الثلاثاء 10 فبراير 2026 حسب لو باريزيان، وسيحل Tzen 4 محل خط الحافلات الحالي 402 على مسافة 14 كيلومترًا في إيسوني. على وجه التفصيل، ستنطلق حافلة Tzen 4 بين «لا تريل» في فيريي-شاتيو ومحطة RER في كورباي-إيسون، والتي تعتبر «المسار الأكثر ازدحامًا في الضواحي الكبرى»، وفقًا لـ إيل دو فرانس موبيليتés.
أكثر من مجرد حافلة عادية، فإن Tzen 4 يُصنف كـ«حافلة ذات مقصورتين مرمزتين» التي تتسع حتى 140 راكباً، مقارنة بـ100 في حافلات الخط 402 الحالي، الذي تم تغييره إلى 4206 اعتباراً من 6 يناير 2025. بالإضافة إلى كونه «أكثر راحة»، يهدف هذا النموذج الجديد أيضًا إلى أن يكون «أكثر كفاءة»، من خلال تخصيص مسارات خاصة على معظم طول الخط وإعطاء أولوية عند التقاطعات، فضلاً عن كونه «أكثر احترامًا للبيئة». هكذا، ستتمكن حافلة Tzen 4 من السير عبر «شحن أرضي في أقل من 5 دقائق»!
وفقًا لشركة إيل دو فرانس موبيليتيس (IDFM)، من المتوقع أن يستخدم أكثر من 40,000 راكب يوميًا قطار Tzen 4. سيمر القطار عبر 5 بلديات (بإجمالي 30 محطة)، ويخدم مناطق استراتيجية مثل منطقة غراند بورن ومنطقة ZAC Centre-ville في غرينيي، ومنطقة الهضبة والقناة في إيفري-كوركوركورون، ومركز مستشفى جنوب فرنسا ومنطقة ZAC de la Montagne des Glaises في كوربيل-إيسون.
وفقًا لزملائنا في جريدة باريسيان، التي تواصلت مع شركة التنقل في إيل-دو-فرانس (IDFM)، من المقرر أن يبدأ تيزين 4 في استقبال أول الركاب ابتداءً من 10 فبراير 2026. هذا سيساهم في تخفيف عبء التنقل اليومي لسكان فيري-شاتيون، غريني، ري-أورانجي، إيفري-كوركورون وكربي-إسون.
