إنهما محطتان من المحطات الست الرئيسية في باريس، وتستقبلان معاً 800,000 راكب يومياً! يفصل بين محطتي غار الشمال وغار الشرق مسافة 500 متر فقط، ويستخدمهما يومياً عدد كبير من مستخدمي وسائل النقل العام. يسافر الكثيرون من أحدهما إلى الآخر لركوب المترو أو قطار الأنفاق أو قطار الأنفاق أو قطار الترانزيليون. تُحصي شركة إيل دو فرانس موبيليتيس (IDFM) يومياً 200,000 رحلة بين محوري باريس الشمال (غار دو نور - ماجينتا - لا شابيل) وباريس الشرق (غار دو إيست - شاتو لاندون).
ومع ذلك، لا يوجد حالياً خط مترو أنفاق بين هاتين المحطتين. في الوقت الحالي، للوصول إلى غار دو إيست من غار دو نور والعكس، يتعين على المستخدمين مغادرة المحطة وسلك شارع الألزاس وشارع دونكيرك في الدائرة العاشرة. ولكن قريباً، من المقرر أن تتغير الحياة اليومية لهؤلاء المستخدمين. في منشور نُشر على شبكات التواصل الاجتماعي الخاصة بها في 30 يوليو 2025، أكدت شركة إيل دو فرانس موبيليتيس تقدم العمل في الافتتاح المرتقب لخط مترو الأنفاق بين غار دو نور وغار دي لاست.
"ضغط أقل، بساطة أكثر: الربط بين غار دو نور وغار الشرق يمضي قدمًا "، كما جاء في النص. ومع ذلك، علينا أن ننتظر ونرى. لن يرى خط مترو الأنفاق النور حتى عام 2027. في المستقبل، من المفترض أن يجعل الرحلات بين المحطتين أسهل، مع "وصلات أكثر سلاسة " و "راحة أكبر " و "توفير الوقت "، وفقًا لـ IDFM. سيقع مترو الأنفاق بين محطة ماجينتا (RER E) ومجمع الركاب الجديد في غار دي إيه، في شارع الألزاس 50.
وفي هذه الأثناء، تم أيضاً تنفيذ أعمال على السطح. تم إعادة تصميم شبكة الطرق، "لتوفير وصلة للمشاة في أقل من 6 دقائق ". كما تم تركيب مصعد كهربائي جديد بين شارع الألزاس السفلي وشارع الألزاس الأعلى.
موقع رسمي
www.iledefrance-mobilites.fr
