Faire la fête dans une gare de métro qui n'a encore jamais vu passer un voyageur, l'occasion ne se présente pas tous les jours. C'est pourtant le programme du samedi 12 septembre 2026 à la gare Massy - Palaiseau, en Essonne, où la Société des grands projets célèbre la fin du chantier de la ligne 18 du Grand Paris Express. De 14h à 20h, l'entrée est libre et gratuite.
L'ambiance a de quoi surprendre dans un lieu pareil. Les animations musicales se succèdent tout au long de l'après-midi, avec des performances artistiques qui investissent les volumes de la gare, ces grands espaces de béton clair encore vides de tout mouvement. Le son y résonne autrement que dans une salle classique, et c'est précisément l'intérêt du décor.
Côté gourmand, des stands de restauration servent des produits locaux sur place. De quoi transformer une visite de chantier en vraie sortie de fin d'été, entre voisins, familles et curieux du quartier. Le programme de la journée réunit plusieurs rendez-vous :
Ce format a déjà fait ses preuves cet été. Les trois gares aériennes de la ligne (Polytechnique, Université Paris-Saclay et Christ de Saclay) avaient organisé leurs propres fêtes de fin de chantier et attiré près de 2 000 personnes. Certains chanceux ont même vu passer une rame sous les verrières. Rien ne garantit le même privilège samedi, mais l'idée reste la même : donner aux habitants la gare avant les voyageurs.
Entre deux morceaux, on se promène. La visite est libre et permet d'observer les points d'accueil, les distributeurs automatiques de titres de transport, les lignes de contrôle, les assises et la signalétique qui donneront son identité à la ligne. Un décor tout neuf, encore silencieux, que l'on ne reverra jamais dans cet état.
L'accès se fait par la passerelle le Lien, côté avenue Carnot ou avenue Raymond Aron, dans la limite des places disponibles : mieux vaut arriver tôt. La Ville de Massy relaie l'information auprès des habitants du secteur.
La gare, elle, ne restera pas longtemps une salle de concert. Insérée au centre d'un faisceau de voies large de 400 mètres, elle complète un pôle multimodal réunissant déjà le RER B, le RER C, le tramway T12, le Transilien V, une gare TGV et deux gares routières, et reliera Massy au plateau de Saclay où se rendent chaque jour près de 100 000 étudiants, chercheurs et salariés. La mise en service du premier tronçon, jusqu'à Christ de Saclay, est fixée au 30 novembre 2026. Ce sera la première ligne de métro entièrement nouvelle en Île-de-France depuis une trentaine d'années, avant les lignes 15, 16 et 17.
