En raison du retard de la ligne 15 Sud, la ligne 18 sera la première des quatre nouvelles lignes du Grand Paris Express à être inaugurée. Mais la ligne 18 sera elle aussi mise en service avec du retard. Alors que son inauguration était initialement fixée au 1er octobre 2026, le premier tronçon de la ligne 18, entre Massy-Palaiseau et Christ de Saclay, accueillera finalement ses premiers voyageurs à compter du 30 novembre 2026. C'est ce que rapportent nos confrères du Parisien. L'année suivante, le tronçon entre Massy-Palaiseau et l'aéroport d'Orly devrait à son tour être mis en service. Enfin, il faudra attendre 2030 pour relier Christ de Saclay à Versailles - Chantiers.
Alors que les travaux de construction ont commencé en 2020, les premiers essais du métro ont débuté le 18 décembre dernier. Une première rame a ainsi circulé sur le viaduc, marquant une étape décisive pour la mise en service de la ligne 18. Pour l'occasion, les équipes de la Société des Grands Projets, en charge de la conception et de la réalisation du Grand Paris Express, étaient présentes afin d'"orchestrer cette opération exécutée pour la première fois sur un ouvrage aérien du Grand Paris Express", est-il indiqué dans un communiqué.
Lors de cette étape importante, la capacité de tractage d’un train en panne par un autre a notamment été testée. Des exercices de freinages et d’accélération jusqu’à 30 km/h ont également été menés. Après le fameux roulage du métro en mode automatique, lancé en début d'année, il y aura la fameuse marche à blanc, avant la première mise en service de la ligne 18, entre Massy – Palaiseau en Essonne et Christ de Saclay, fixée donc au 30 novembre 2026.
On rappelle que la ligne 18 du Grand Paris Express traversera plusieurs communes de l’Essonne et des Yvelines, dont Saclay, Orly, Antony, Massy, Saint-Quentin-en-Yvelines ou encore Versailles. Au total, 10 gares seront desservies par la ligne 18 et il faudra compter seulement 30 minutes pour rejoindre l’aéroport de Paris - Orly depuis Versailles.
Lors de la mise en service du premier tronçon, les futurs usagers pourront descendre aux gares Christ de Saclay, Université Paris-Saclay, Polytechnique à Palaiseau et Massy - Palaiseau, offrant ainsi des correspondances avec les RER B et C, la ligne V du Transilien, le tram T12, mais aussi la gare TGV de Massy. Notons également que la ligne 18 dévoilera une partie aérienne de 14 km, entre Palaiseau et Saclay, rendue possible grâce à la construction d'un viaduc de 6,7 km, le plus long viaduc de France !
Site officiel
www.societedesgrandsprojets.fr
