Transports: das ändert sich 2026

Covoit IDFM : le covoiturage gratuit pour les abonnes Navigo arrive en Ile-de-FranceCovoit IDFM : le covoiturage gratuit pour les abonnes Navigo arrive en Ile-de-FranceCovoit IDFM : le covoiturage gratuit pour les abonnes Navigo arrive en Ile-de-FranceCovoit IDFM : le covoiturage gratuit pour les abonnes Navigo arrive en Ile-de-France

Covoit IDFM: Kostenloses Mitfahrangebot für Navigo-Abonnenten in der Île-de-France

Ile-de-France Mobilités startet Covoit IDFM, eine einzigartige, bezuschusste Mitfahr-App für die Bewohner der Region. Kostenlos für Navigo-Passinhaber bietet dieser Dienst ab Februar 2026 eine zentrale Plattform, auf der alle Mitfahrgelegenheiten zusammengefasst werden.
Bagages oubliés dans le métro et les transports : la RATP change de protocole pour limiter les interruptions de traficBagages oubliés dans le métro et les transports : la RATP change de protocole pour limiter les interruptions de traficBagages oubliés dans le métro et les transports : la RATP change de protocole pour limiter les interruptions de traficBagages oubliés dans le métro et les transports : la RATP change de protocole pour limiter les interruptions de trafic

Vergessene Gepäckstücke im Zug: RATP passt Protokoll an, um Störungen im Betriebsablauf zu minimieren

Die RATP passt ihre Vorgehensweise im Umgang mit zurückgelassenen Paketen in den U-Bahnen und den Nahverkehrsmitteln im Großraum Paris an. Diese neuen Richtlinien, die bei den Gewerkschaften für heiße Debatten sorgen, sollen 2026 die Verkehrsbehinderungen deutlich verringern.
Transports à Paris et en Île-de-France : ce qui change en 2026 pour la RATP, Vélib', ZFE et stationnementTransports à Paris et en Île-de-France : ce qui change en 2026 pour la RATP, Vélib', ZFE et stationnementTransports à Paris et en Île-de-France : ce qui change en 2026 pour la RATP, Vélib', ZFE et stationnementTransports à Paris et en Île-de-France : ce qui change en 2026 pour la RATP, Vélib', ZFE et stationnement

Verkehr in Paris und der Île-de-France: Das ändert sich 2026 bei RATP, Vélib', Umweltzonen und Parken

Das Jahr 2026 beginnt mit einer Vielzahl von Veränderungen im Nahverkehr in der Île-de-France. Während die Preise für den Navigo-Pass steigen, das Papier-Ticket verschwindet, die neuen Linien des Grand Paris Express schrittweise in Betrieb genommen werden und es auch bei der Parkraumbewirtschaftung in Paris Neuerungen gibt, werfen wir einen Blick darauf, was Sie dieses Jahr erwartet.
Une ligne de car express entre Seine-et-Marne et EssonneUne ligne de car express entre Seine-et-Marne et EssonneUne ligne de car express entre Seine-et-Marne et EssonneUne ligne de car express entre Seine-et-Marne et Essonne

Eine neue Schnellbuslinie verbindet künftig die Seine-et-Marne mit dem Essonne

Eine neue Schnellbuslinie verbindet ab März 2026 Fontainebleau, Melun und Évry. Initiiert von Île-de-France Mobilités, bietet diese schnelle Verbindung direkte Fahrten zu den wichtigsten Knotenpunkten in Seine-et-Marne und im Essonne.
Un nouveau Bus Limay - La Défense dans les Yvelines Un nouveau Bus Limay - La Défense dans les Yvelines Un nouveau Bus Limay - La Défense dans les Yvelines Un nouveau Bus Limay - La Défense dans les Yvelines

Verkehr in Île-de-France: endgültiges Aus für Papptickets an Bord der Busse ab Mai 2026

Ab Mai 2026 wird es für Fahrgäste auf allen Buslinien in Paris und ganz Île-de-France nicht mehr möglich sein, Papiertickets zu verwenden und zu entwerten. Um Gelegenheitsreisenden den Erwerb von Ersatzfahrscheinen zu erleichtern, kündigt Île-de-France Mobilités die Einführung von kontaktbasierten Verkaufsautomaten bis Ende 2026 an. Wir informieren Sie im Detail.
Une plongée dans l’Histoire du métro avec Ademas, nos photosUne plongée dans l’Histoire du métro avec Ademas, nos photosUne plongée dans l’Histoire du métro avec Ademas, nos photosUne plongée dans l’Histoire du métro avec Ademas, nos photos

Verkehr in Paris: Das neue MF19-U-Boot wird im Dezember 2026 auf zwei Linien eingesetzt

Nach Linie 10 bereiten sich zwei weitere Linien des Pariser Métro darauf vor, ab Dezember 2026 mit dem neuen Zugmodell MF19 in Betrieb genommen zu werden. Hier sind die Details.
visuel Paris - Transport - RER Evisuel Paris - Transport - RER Evisuel Paris - Transport - RER Evisuel Paris - Transport - RER E

RER E: Das Aus für die MI2N-Züge soll im letzten Quartal 2026 erfolgen

Gute Nachrichten für RER E-Fahrgäste! Während der Ausbau der Linie bis Mantes-la-Jolie, der für 2027 geplant ist, noch auf sich warten lässt, kündigt Île-de-France Mobilités das endgültige Aus der MI2N-Züge für das letzte Quartal 2026 an.
Transports en Île-de-France : 4 nouvelles lignes de cars express créées en 2026Transports en Île-de-France : 4 nouvelles lignes de cars express créées en 2026Transports en Île-de-France : 4 nouvelles lignes de cars express créées en 2026Transports en Île-de-France : 4 nouvelles lignes de cars express créées en 2026

Verkehr in der Île-de-France: Vier neue Schnellbuslinien sollen 2026 in Betrieb gehen

Um den Bewohnern von Île-de-France bei ihren täglichen Fahrtwegen zu helfen, kündigt Île-de-France Mobilités die Einführung von vier neuen Expressbuslinien im Jahr 2026 an. Hier sind die Details!
Ligne 15 Sud : nos photos dans les coulisses des essais du Grand Paris Express - GPA Champigny 16 fotor 202504189651Ligne 15 Sud : nos photos dans les coulisses des essais du Grand Paris Express - GPA Champigny 16 fotor 202504189651Ligne 15 Sud : nos photos dans les coulisses des essais du Grand Paris Express - GPA Champigny 16 fotor 202504189651Ligne 15 Sud : nos photos dans les coulisses des essais du Grand Paris Express - GPA Champigny 16 fotor 202504189651

Linie 18: Die erste von den vier neuen Linien des Grand Paris Express, die im Jahr 2026 eröffnet wird

Gute Nachrichten für die künftigen Nutzer der Linie 18 im Grand Paris Express! Am 18. Dezember haben die ersten Testfahrten auf dem oberirdischen Abschnitt dieser Linie zwischen den Stationen Massy – Palaiseau und Christ de Saclay begonnen. Mit der geplanten Inbetriebnahme Ende 2026 wird Linie 18 die erste der vier neuen Linien des Grand Paris Express sein, die eröffnet wird – noch vor den Linien 15, 16 und 17.
ZFE du Grand Paris : les véhicules polluants autorisés jusqu'à fin 2026 sans sanctionsZFE du Grand Paris : les véhicules polluants autorisés jusqu'à fin 2026 sans sanctionsZFE du Grand Paris : les véhicules polluants autorisés jusqu'à fin 2026 sans sanctionsZFE du Grand Paris : les véhicules polluants autorisés jusqu'à fin 2026 sans sanctions

ZFE im Großraum Paris: Umweltverschmutzende Fahrzeuge dürfen bis Ende 2026 ohne Strafen fahren

Die Metropolregion GroßParis verlängert die Ausnahmeregelung für Fahrzeuge mit Crit’Air-Status 3 im Rahmen der Umweltzone um ein Jahr. Die betroffenen Autofahrer können bis Dezember 2026 den ZFE-Pass 24h sowie eine Frist ohne Strafen nutzen.
Passage piéton : interdiction de stationner à moins de 5 mètres dès le 1er janvier 2027Passage piéton : interdiction de stationner à moins de 5 mètres dès le 1er janvier 2027Passage piéton : interdiction de stationner à moins de 5 mètres dès le 1er janvier 2027Passage piéton : interdiction de stationner à moins de 5 mètres dès le 1er janvier 2027

Stationieren nur noch 5 Meter vor Zebrastreifen ab 1. Januar 2027 verboten

Ab dem 1. Januar 2027 wird in Frankreich das Parken innerhalb von fünf Metern vor einem Zebrastreifen verboten sein. Diese Regelung im Rahmen des Gesetzes LOM soll die Sicherheit der Fußgänger in allen französischen Gemeinden erhöhen. Verstöße werden mit einem Bußgeld von mindestens 90 Euro geahndet.
RoissyBus s'arrête : comment aller à l'aéroport Charles-de-Gaulle, les alternatives ?RoissyBus s'arrête : comment aller à l'aéroport Charles-de-Gaulle, les alternatives ?RoissyBus s'arrête : comment aller à l'aéroport Charles-de-Gaulle, les alternatives ?RoissyBus s'arrête : comment aller à l'aéroport Charles-de-Gaulle, les alternatives ?

RoissyBus stellt den Betrieb ein: Wie kommt man zum Flughafen Charles-de-Gaulle, welche Alternativen gibt es?

Der RoissyBus, der seit 30 Jahren die Opéra mit dem Flughafen Charles-de-Gaulle verbindet, wird im März 2026 eingestellt. Île-de-France Mobilités ersetzt ihn durch die Linie 9517 über Saint-Denis-Pleyel und verspricht dank der Anschlüsse an die Linien 13, 14 und die RER D schnellere Fahrten.
Le Passe Navigo Annuel et Imagine R bientôt sur smartphone, on vous dit quandLe Passe Navigo Annuel et Imagine R bientôt sur smartphone, on vous dit quandLe Passe Navigo Annuel et Imagine R bientôt sur smartphone, on vous dit quandLe Passe Navigo Annuel et Imagine R bientôt sur smartphone, on vous dit quand

Navigo-Pass und Metro-Zug-Tickets: die neuen Tarife, die für Januar 2026 erwartet werden

Die Tarife für den Nahverkehr in der Île-de-France sollen im Januar 2026 erhöht werden. Île-de-France Mobilités schlägt eine Erhöhung um 2,3 % vor, die sowohl den Monatspass Navigo, der auf 90,80 Euro angehoben wird, als auch die U-Bahn-Tickets für 2,55 Euro betrifft. Die Abstimmung findet am 10. Dezember 2025 statt.