¿Se ha preguntado alguna vez qué significan los nombres que aparecen en la parte delantera de los trenes RER, en las pantallas de información y en los horarios? Si se fija bien, cada tren RER tiene un nombre muy concreto. Si espera en el andén del RER E, es posible que suba al tren COHI, HOVE o TAVA. Si tiene que tomar el RER C, se encontrará con MONA, ROMI, SARA o VICK. Pero entonces, ¿qué significan estas siglas? ¿Y cómo se eligieron estas letras?
Estos nombres, denominados«códigos de misión», tienen un significado muy concreto.«Los códigos de misión permiten conocer el servicio de un tren. Son un punto de referencia para los agentes de la SNCF, pero también, y sobre todo, para ustedes (los clientes) que, al viajar en tren con mucha frecuencia, saben si un tren es omnibus o semidirecto», se explica en la página web del RER D.
Tal y como explican los blogs de los diferentes RER de la región parisina, la primera letra de este «código de misión» indica el destino del tren.«Los códigos de misión se eligen en función de los destinos del tren y esa es la única regla invariable», se explica en la página web del RER C. Salvo algunas excepciones, se trata de la inicial de la estación en cuestión. Tomemos el ejemplo del RER E: la«C» del tren COHI corresponde a Chelles Gournay, mientras que la«V» de VOHA se utiliza para Villiers-sur-Marne y la«T» de TAVA hace referencia a Tournan.
¿Qué significa lasegunda letra? Se trata del tipo de servicio. La letra«O» corresponde a los servicios omnibus, las letras«I» o«Y» a los servicios más directos, la«U» a los servicios semidirectos y, por último, la«A» a los servicios semidirectos y más completos.
Siempre en el RER E, latercera letra de este «código de misión» proporciona información sobre las estaciones intermedias y retoma la inicial de la estación en cuestión. Por ejemplo, tenemos«H» para Haussmann Saint-Lazare, o «V» para Villiers-sur-Marne. A modo de ejemplo, el tren COHI tiene como destino Chelles-Gournay y es omnibus desde Haussmann Saint-Lazare, mientras que el tren HOVE tiene como destino Haussmann Saint-Lazare y es omnibus desde Villiers-sur-Marne.
Por último, lacuarta letra indica la línea recorrida, es decir,«A» para el eje de Tournan, «E» para el eje de Villiers-sur-Marne,«I» para el eje de Chelles Gournay y«Y» para el servicio de lanzadera Haussmann Saint-Lazare <> Magenta.
Este sistema de«códigos de misión» también funciona en las demás líneas del RER, con algunas excepciones. Así, en el RER C, algunos«códigos de misión» no siguen la regla, como la letra«I» para designar Ermont-Eaubonne,«K» para Chaville-Vélizy,«L» para Invalides y«N» para Pontoise. Lo mismo ocurre en la línea RER A, donde un «código de misión» que comienza por la letra «Q» indica la terminal Marne-la-Vallée–Chessy, «T» designa la terminal Poissy y «Y» indica la terminal Rueil-Malmaison.
Por otra parte, en las líneas A y B del RER, la tercera y cuarta letras del«código de misión» son puramente fonéticas.«No proporcionan ninguna indicación sobre el trayecto del tren. Los códigos de misión son diseñados por los centros de horarios de las direcciones unificadas de las líneas A y B, que trabajan en la elaboración de combinaciones armoniosas. Esto permite garantizar una buena identificación de los trenes en caso de incidente, por ejemplo, o en el día a día para llamar a los conductores», se puede leer en las páginas web del RER A y B.
En las líneas RER A y B, también se añaden dos dígitos a las cuatro letras. Estos proporcionan información sobre la dirección de los trenes. En la línea RER B, los números impares indican los trenes en dirección norte y los pares, los trenes en dirección sur. En la línea RER A, los números pares circulan de oeste a este, mientras que los impares llegan desde el este.
En cuanto al RER C, desde la actualización de diciembre de 2022, se ha decidido que las tres últimas letras deben tener nombres evocadores, para facilitar su memorización. Entre ellos se encuentran nombres como ROMI, SARA, NORA o LARA.
Además de proporcionar información a los viajeros sobre la estación de destino y el servicio del tren, estoscódigos de misión también permiten garantizar la atención al cliente durante las obras.«Cuando se realizan modificaciones en el servicio, se establece y registra un nuevo código de misión para que luego sea reconocido por el sistema de información a los viajeros», se indica en la página web del RER E. «También son útiles para el conductor: al identificar el código de misión, activa el SIVE (Sistema de Información a los Viajeros a Bordo). Esto permite transmitir los anuncios adecuados a bordo», se puede leer además.
