Tämän tuloksena syntyy yli 100 hehtaaria julkista jalankulkutilaa. Pariisin kaupunginvaltuusto esitti ensimmäisen jalankulkusuunnitelmansa vuonna 2017 (joka on voimassa vuoteen 2022 asti), ja nyt se uudistaa sen, jotta Pariisista tulisi mahdollisimman helppokulkuinen niille, jotka käyttävät sitä kävellen.
Tämä jalankulkusuunnitelma ei ole sattumaa: David Belliardin mukaan noin 65 prosenttia kaikista Pariisin intramurossa tehdyistä matkoista tehdään kävellen. Vuonna 2017, kun Christophe Najdovski (myös Pariisin apulaispormestari) toteutti ensimmäisen jalankulkusuunnitelman , suurin hanke oli Seinen rantojen jalankulku, josta on sittemmin tullut todellinen ulkoilmakohtaamispaikka, jossa pariisilaiset voivat urheilla tai tavata ystäviä.
Tämän upouuden jalankulkusuunnitelman tavoitteena on siis luoda vuoteen 2030 mennessä 100 uutta jalankulkualuetta, yli 100 "lastenkatua"... Lisäksi suunnitellaan uusia kävelykeskustoja,leveämpiä jalkakäytäviä ja kävelykeskusten perustamista jokaiseen kaupunginosaan. Lopuksi Pariisin kaupunki haluaa vuoteen 2030 mennessä jalankuluttaa kaikki Pariisin bulevardien ja katujen sivukäytävät, yhteensä 12 kilometriä, jotka ovat tähän asti olleet ulkoilmaparkkeja.
Kyseessä on erittäin laaja suunnitelma koko kaupunkia varten, ja siihen on tarkoitus investoida 300 miljoonaa euroa vuoteen 2026 mennessä.
