EOLE (Itä–Länsi Nopea toimitus): tässä on Pariisin alueen hanke, josta on puhuttu jo useamman vuoden. Julkisen hyödyllisyyden lausunto hyväksyttiin 31. tammikuuta 2013, ja sen tarkoituksena on pidentää RER E länteen kohti Mantes-la-Joliea Yvelinesissä. Yhteensä 55 kilometriä uusia tai peruskorjattuja raiteita, uuden RER E:n linjan myötä matkustajat saavat vaihtoehdon RER A:lle, jonka keskirunkoinen osa on säännöllisesti ruuhkautunut. Lähiaikoina tämän laajennuksen myötä matka-aika Mantes-la-Jolien ja La Défensen välillä lyhenee 40 minuuttiin 55 minuutin nykyisestä.
Vuonna 2024 saavutettiin kaksi merkittävää virstanpylvästä, kun kolme uutta asemaa avattiin toukokuussa (Neuilly-Porte Maillot, La Défense ja Nanterre-la-Folie). Tuolloin liikenne oli kuitenkin vain hiljaisina aikoina. Vasta joulukuussa 2024 tämä laajennus Nanterre-la-Folielle saavutti pysyvän aikataulun, ja matkat sujuivat nyt säännöllisesti koko päivän, ilman tarvetta vaihtaa junaakin.
Mitä tulevaisuus tuo tullessaan? Pian RER E -linja jatkuu taas, ja se ulottuu Mantes-la-Jolieen, uudeksi pääteasemaksi ja EOLE-hankkeen viimeiseksi etapiksi. Hankkeen tavoitteena on uudistaa ja modernisoida 47 kilometrin verran nykyistä raiteistoa Nanterresta Mantes-la-Jolielle, ja tämä RER E:n laajennus palvelee tulevaisuudessa asemia kuten Houilles - Carrières-sur-Seine (yhteydet RER A:lle ja Transilienin L-linjalle), Poissy (yhteydet RER A:lle ja T13:lle), mutta myös Villennes-sur-Seine, Vernouillet-Verneuil, Les Clairières de Verneuil, Mureaux, Aubergenville-Elisabethville, Epône-Mézières, Mantes-asema ja lopulta Mantes-la-Jolie (yhteydet Transilienin J- ja N-linjoille).
Niin, milloin käyttöönotto RER E:n jatkeen Mantes-la-Jolieen saakka on aikataulutettu? Pariisin Île-de-France -seudun pormestarien messuilla, joka pidettiin viime kesäkuun 2. päivänä Pariisissa, projektin johtohenkilöt kertoivat, että RER E astuu kaupalliseen liikenteeseen Mantes-la-Jolieen 28. helmikuuta 2027. Tämän päivän jälkeen on siis mahdollista käyttää tätä RER-linjaa päästäkseen asemiin Houilles - Carrières-sur-Seine, Poissy, Vernouillet-Verneuil sekä Epône-Mézières–ja tietenkin Mantes-la-Jolie, tuleva RER E:n pääteasema.
Huomioithan kuitenkin, että käyttöönotto etenee asteittain. Näin ollen 28. helmikuuta 2027 alkaen Mantes-la-Joliea palvelee neljä junaa tunnissa. Tehostuminen näyttää jatkuvan vuoteen 2029 loppuun asti, mahdollisesti vuoden 2030 alkuun saakka, jolloin ruuhka-aikoina on kuusi junaa tunnissa, Mantes-la-Jolien sivuston mukaan.
Virallinen sivusto
www.rer-eole.fr
