EOLE (הובלה מהירה מערב-מזרח) – זהו פרויקט אזור פריז שעליו מדברים כבר שנים כה רבות. הוכרז כציבורי תועלת ב-31 בינואר 2013, והוא מתוכנן להאריך את קו הRER E למערב, עד לMantes-la-Jolie שבמחוז יבלין. בסך הכול 55 קילומטרים של מסילות חדשות או משודרגות – הקו החדש של RER E אמור להציע לנוסעים חלופה ל-RER A, whose central segment is regularly saturated. בחודשים הקרובים, בזכות ההארכה הזו, זמני הנסיעה בין Mantes-la-Jolie ל-La Défense יופחתו ל-40 דקות, לעומת 55 דקות כיום.
בשנת 2024, שני שלבים הושלמו, עם פתיחת שלושה תחנות חדשות (נויי-פורט מיו, לה דפנס ונטר-לה פולייה) בחודש מאי, אך בפעילות מוגבלת לשעות השפל. רק בדצמבר 2024 הגיע ההמשך עד לנטר-לה פולייה למהירות קבועה, עם קווים סדילים לאורך כל היום וללא צורך בהחלפת רכבת.
ומה בהמשך? בקרוב, קווי ה-RER E יוארכו שוב כדי להגיע למנטס-לה-ג'ולי, היעד הסופי והשלב האחרון בפרויקט EOLE. התוכנית כוללת שדרוג והנאה מחדש של 47 ק"מ של המסילות הקיימות בין ננטר ואת מנטס-לה-ג'ולי, הרחבת רשת ה-RER E תשרת את הטרמינלים של הויז- - קרייר-סור-סן (המתאים עם ה-RER A וקו L של Transilien), את פואיסי (מתאים עם ה-RER A וטרק T13), וכן את ווילנייה-סור-סן, ורנויא-ורנואל, לה קליירייר דה ורנואל, המורו, אוברז'נביל-אליזבת'וויל, אפון-מזהייר, תחנת מנטס ולבסוף, את מנטס-לה-ג'ולי (המתאים עם קווי J ו-N של Transilien).
ואז, מתי צפוי להתחיל השירות בהארכת RER E עד Mantes-la-Jolie? במסגרת Salon des Maires d'Île-de-France, שהתקיים בפריז ב-2 ביוני האחרון, אמרו אנשי הפרויקט כי RER E יחל לפעול מסחרית עד למנטס-לה-ג'ולי ב-28 בפברואר 2027. מהתאריך הזה תתאפשר עליה לקו כדי להגיע לתחנות Houilles - Carrières-sur-Seine, Poissy, Vernouillet-Verneuil או Epône-Mézières, ובלא פחות חשוב, Mantes-la-Jolie, התחנה הסופית העתידית של RER E.
יש לשים לב כי ההפעלת השירות תתבצע בהדרגה. לפיכך, מה-28 בפברואר 2027, ארבע רכבות לשעה יספקו שירות למנְטֶס-לה-ז'ולי. ההאצה הצפויה תימשך עד לסוף שנת 2029, ואולי אף בתחילת 2030, עם שישה רכבות לשעה בשעות העומס, על-פי אתר Mantes-la-Jolie.
אתר רשמי
www.rer-eole.fr
