Mentre la RATP introduce gradualmente i nuovi treni della metropolitana MF19 su 8 linee della rete parigina entro il 2033, il futuro treno MI20 dovrebbe arrivare sulla linea B della RER entro la fine del 2028.
Sono previsti altri progetti per offrire ai passeggeri maggiore comfort e sicurezza. Île-de-France Mobilités conferma così la "ristrutturazione approfondita" dei suoi treni entrati in servizio dal 2009. A renderlo noto è stata l’autorità organizzatrice dei trasporti della regione in un messaggio pubblicato sui suoi social network il 26 ottobre.
Ma quali sono le linee interessate da questi futuri lavori di ristrutturazione e quali cambiamenti dovranno aspettarsi i viaggiatori? Nel dettaglio, sei linee del RER e del Transilien beneficeranno di questi interventi. Si tratta delle linee H, J, K, L e P del Transilien, nonché della linea E del RER. Si ricorda che la linea E del RER sarà presto prolungata fino a Mantes-la-Jolie, negli Yvelines.
Île-de-France Mobilités conferma così che i sedili e gli allestimenti interni ed esterni saranno "rimessi a nuovo", per offrire maggiore comfort ai passeggeri. Questo progetto di ristrutturazione dovrà inoltre consentire di modernizzare la videosorveglianza. In futuro, sulle sei linee dell’Île-de-France interessate saranno aggiunte nuove "telecamere panoramiche".
Mentre anche la climatizzazione sarà rinnovata "per un minore impatto ambientale", gli schermi installati a bordo offriranno ai viaggiatori informazioni migliori.
Al contrario, questo programma, che riguarda i 360 convogli della flotta, si preannuncia lungo e costoso. Île-de-France Mobilités precisa che il progetto, del valore di 3 miliardi di euro, si protrarrà fino al 2043. Sarà finanziato al 100% da Île-de-France Mobilités.
Sito ufficiale
www.iledefrance-mobilites.fr
