Navigoパスの払い戻しは、 2022年秋に イル・ド・フランス 地方で発生した交通サービスの悪化を受け、導入された補償措置 です。 この措置により、当該ユーザーは、Navigoパスの通常料金の半月分に相当する37.60ユーロの払い戻しの恩恵を受けることができます。当初は4月14日に期限切れとなる予定でしたが、請求期限は 2023年4月20 日まで延長さ れました。
2022年12月、イル・ド・フランス地方のヴァレリー・ペクレス大統領は、RATP、そして何よりもその ユーザーが数ヶ月にわたって経験してきた 悲惨な状況について語った。彼女はスピーチの中で、「 特定の路線における[des] 輸送の質の残酷な 悪化」 を認め、RATP に重い罰則を課すと説明しました。さらに、「これらの罰則は補償として皆様にお返しするのが公平でしょう」とも述べました。2023年2月9日（木）、Valérie Pécresseは、3月にRATPが利用者に6000万ユーロ（ Navigoパスを持つ利用者1人あたり37.60ユーロ）を支払うことを確認しました。
パスの値上げにより、この金額はもはや月々の運賃の半分もカバーできない。しかし、それでも定期購読者にとっては、公共交通機関を利用する際の日々の煩わしさを補うことができるのです。RATPグループの新事務局長、ジャン・カステックス氏によると、遅延、故障、運休、運行困難の間に、利用者は今後数ヶ月間の交通状況の改善を望んでおり、危機は4月までに解決されるはずだという。
この申請期限の延長は、サービス問題の影響を受けたRER BおよびDの利用者にも適用されます。後者については、当該路線の定期的な利用を証明する自宅または勤務先からの証明書を提示し、サービスの質が80％未満であった期間に月極めチケットを購入した場合、最大112.80ユーロを払い戻すことができる（1）。
現在までに、対象となる月額・年間契約者340万人のうち、約140万人がすでに払い戻しを申請し、受け取っています。地域交通機関であるイル・ド・フランス・モビリティーズ（IDFM）は、当初4月14日に終了する予定だった補償プラットフォームの開設を1週間延長することを決定しました。この例外的な補償は、総額6,000万ユーロで、2022年の9月から12月までの4ヶ月間に月極めパスを3枚購入したNavigoパス保有者の半月分の利用料を補償するものである。
なお、この4ヶ月間、RATPの地上ネットワークでは、予定されていたバスの25％が走らなかったほか、メトロの10～20％が走らなかった。また、RER B（4区間）およびD（1区間）の一部の利用者は、数ヶ月間、定期運行率が80％未満であったため、700万ユーロ相当の追加補償の恩恵を受けることになります。
Pass Navigoの払い戻しの対象となる方は、この延長を利用して請求書を提出してください。期限は2023年4月20日までです。
