パリやイル・ド・フランス地方の公共交通機関を使い慣れている人なら、ホームが混雑し、すでに乗客であふれかえっている列車に乗るまでに非常に長い待ち時間があることに気づいているに違いない。そして、多くのネットユーザーがX（旧ツイッター）に投稿したコメントがそれを証明している。
この7日間で最悪の路線は@Ligne8_RATPで、15件発生している！pic.twitter.com/WjAxM5wnqT
- パリ公共交通クオリティ (@METROQualite)2023年11月10日
2024年のオリンピックで約1000万人の観光客がパリを訪れると予想される中、パリとイル・ド・フランス地方の公共交通機関は、特に時間厳守に関して厳しい監視の目を向けられている。Île-de-France Mobilités(IDFM)が発表した月間バロメーターによると、地下鉄の 6番線、8番線、13番線の 3路線がこの点でワースト1位となっている。
パリ地方持続可能なモビリティ機構が発表した月次バロメーターによると、シャルル・ド・ゴール-エトワールからトロカデロ、ビル・ハキーム、モンパルナス、イタリア広場を経由してナシオンに至る6番線は、遅延による打撃を受けている。このバロメーターが示すように、この地下鉄路線は、昨年9月にIDFMが設定したピーク時のパフォーマンス目標を達成できず、定時運行率85％を下回った。
この月例バロメーターによれば、8号線も同様で、定時運行率は85％未満、次いで13号線は88％未満である。パリ・オリンピックの期間中、この2路線は最も影響を受けることになる。
2024年パリ五輪：避けるべき交通路線と地下鉄駅
2024年パリオリンピック・パラリンピックを目前に控え、イル・ド・フランス地方の多くの人々が公共交通機関の利用者数を心配している。政府が情報サイト "anticiperlesjeux.gouv.fr "を立ち上げたので、パリ・オリンピック期間中に最も影響を受ける地下鉄、路面電車、RER、Transilienの路線を調べてみよう。また、地下鉄のいくつかの駅は利用を避けなければならないが、他の駅は利用を制限される。 [続きを読む]
3番線と3bis線は90％以下、7番線、7bis線、11番線はほぼ92％である。逆に、1番線と14番線（自動運転路線）、5番線は、目標を達成し、100％の大台を超えた！
"9月のネットワーク全体の平均定時運行率は、ピーク時で93.8％、全体では96％だった。10月はピーク時で91.8％、全体では94.5％だった。と、IDFMの副会長でパレゾーLR市長のグレゴワール・ド・ラステイリーは France 3 Régionsに語った。
では、特定の地下鉄路線で繰り返される遅延と悪化をどう説明すればいいのだろうか？フランス3レジオンの取材に応じたRATPの鉄道サービスBUディレクター、アグネス・オジェによると、 乗客の事故や 荷物の放置など、さまざまな要因が挙げられている。「10月は昨年に比べて70％も増加した」という。
ル・パリジャン誌が説明するように、採用の問題も挙げられている。この場合、1977年製のMF77がまだ走っている 7、8、13番線の設備の老朽化も忘れてはならない。6号線では、新しい車両が徐々に到着している。以前4番線で使われていたMP89メトロは、1970年代に製造されたMP73メトロに取って代わりつつある。しかし、RATPネットワーク全体の近代化には時間がかかる。RER側でも、2025年までに146両の新型RER BであるMI20が到着する予定で、近代化作業が開始された。
パリの公共交通機関を使い慣れている人なら、地下鉄の路線が他の路線より速いことにお気づきだろう。その理由をご存知ですか？あなたの意見では、RATPネットワークで最も速いメトロ路線はどれで、最も遅い路線はどれですか？教えてあげましょう！ [続きを読む]
どのRERが最も遅れていると思いますか？水曜日に報告書が発表されたCour des Comptesによると、イル・ド・フランス地方の都市鉄道は予想以上に時間通りに運行されず、混雑している。 [続きを読む]
公式サイト
www.ratp.fr
2024年パリ五輪：避けるべき交通路線と地下鉄駅
パリ：最も速い地下鉄路線と最も遅い地下鉄路線
パリ：イル・ド・フランス鉄道網の最新で最も混雑しているRERを調べる
