EOLE （Est Ouest Livraison Express）とは、ここ数年、パリ郊外で話題の計画です。2013年1月31日に公益事業として宣言され、RER Eを西へ延伸して、Yvelines県のMANTES-LA-JOLIEまで伸ばすことを想定しています。総距離は新設・改修を合わせて55キロメートル。新しいRER Eの路線は、中央区間が頻繁に混雑するRER Aの代替手段となる見通しです。今後数か月の間にこの延長により、マントゥ＝ラ＝ジョリとラ・デファンス間の所要時間は現在の55分から40分へと短縮される見込みです。
2024年、3つの新駅（ヌイイ・ポルト・マイヨ、ラ・デファンス、ナンテール・ラ・フォリー）の開業により、鉄道の進展が2段階にわたり進行しました。5月には、これらの駅が一部時間帯のみの運行で利用可能となりましたが、12月になってようやくナンテール・ラ・フォリーまでの延伸が本格化し、一日中定期的に運行される通常の列車サービスが実現。乗り換えなしで快適に移動できるようになりました。
今後の展望はどうなるのでしょうか？まもなく、RERのE線が再び延長され、最終目的地として新たにマント・ラ・ジョリーへとつながります。これは、EOLE計画の最終段階となるもので、ナントルとマント・ラ・ジョリー間の既存の47キロの路線を改修・近代化するものです。このRER Eの延伸により、ウイユ - カリエール・スル・セーヌ駅（RER A線やトランジリアンのL線と接続）、ポワシー駅（RER A線やT13と乗り換え可能）、さらにヴィリエンヌ・スル・セーヌ、ヴェルヌイエ・ヴェルヌイユ、ヴェルヌイユ・エ・レ・クレールリエール、リュー、オーベルジュヴァンヌ＝エリザベスヴィル、エポーヌ＝メジエール、マント駅、そして最後にマント・ラ・ジョリー（トランジリアンのJ線とN線と接続）へとアクセスできるようになります。
それでは、RER Eの延伸区間をMantes-la-Jolieまで運用開始するのはいつ予定されていますか？ 6月2日にパリで開催されたÎle-de-Franceの市長サロン（Salon des Maires d'Île-de-France）で、プロジェクトの責任者はRER EがMantes-la-Jolieまで商業運転を開始するのは2027年2月28日になると発表しました。 この日以降、RER Eのこの路線を利用して、Houilles - Carrières-sur-Seine、Poissy、Vernouillet-Verneuil、あるいはEpône-Mézières、そして将来の新たな終点であるMantes-la-Jolieへも乗車可能になります。
ただし、運用開始は段階的に進められる。つまり、2027年2月28日からは1時間あたり4本の列車がマントゥ＝ラ＝ジョリに運行される。ピーク時には1時間あたり6本まで増発され、運用は2029年末、あるいは2030年初頭にかけて完成する見込みだ。詳報はsite de Mantes-la-Jolieを参照。
公式サイト
www.rer-eole.fr
