N線とU線は、 イヴリーヌ県の ヴィルプレー・レ・クレー駅に新たな停車駅 を設けます 。ヴィルプレー市長のジャン＝バティスト・アモニック氏は、この発表を同地域の利用者にとって「小さな革命」と評していると、ル・パリジャン紙が報じています。 2026年12月より、ドルーとパリ・モンパルナス間を往復するすべての列車が、クレ・ス・ブワにあるこの駅に停車するようになります。ただし、この具体的なサービス改善の恩恵を受けるには、あと1年待つ必要があります。
このイル・ド・フランス・モビリティの決定は、関係自治体との長い協議の末に下されたものです。コロナ禍後の混乱や、オリンピック前の工事に伴う交通機関の混乱に悩まされてきた利用者にとって、このニュースはまさに朗報といえるでしょう。 平日、この駅では、朝のラッシュアワーにドリュー-パリ方面へ、そして夕方にパリ-ドリュー方面へ、1時間あたり2本の列車が増便されます。オフピーク時には、1時間あたり1本の列車が両方向で増便されます。この増便は、週末や祝日にも適用されます。
この改善は、首都へのアクセスだけにとどまりません。サン＝カンタン＝アン＝イヴリーヌ都市圏のモビリティ担当副社長も務めるジャン＝バティスト・アモニック氏は、この新しい運行頻度により、パリ・ラ・デファンスへのアクセスにおいてU線との接続がはるかに魅力的になったと強調しています。クレイ＝ス＝ブワ市長のフィリップ・ギガン氏によると、利用者は該当する路線の移動時間を平均15分短縮できるとのことです。
この進展は、ヴィルプレウ市、クレ・スー・ボワ市、イル・ド・フランス・モビリティーズによる数年にわたる定期的な会合の結果です。 地元選出議員たちは、ヴァレリー・ペクレ地域圏大統領および IDFM に対して、彼らの要望が考慮されたことを歓迎しています。この措置により、両自治体の住民は、日常の移動において、より定期的で競争力のある交通サービスを利用できるようになります。
この発表は利用者にとって喜ばしいものですが、忍耐強く待つ必要があります。なぜなら、これらの追加停車駅の実際の設置は2026年12月まで行われないからです。また、ヴィルプレウ市長は、2026年前半には工事が依然として乗客の日常生活に影響を与えると警告しています。 ヴィルプレウ＝レ・クレー駅は、このほど、地域、IDFM、SNCF Gares & Connexionsが1,150万ユーロを投じて、大規模な近代化およびバリアフリー化工事を実施しました。
同時に、RER C線とN線・U線のサン＝シル＝レコール～サン＝カンタン＝アン＝イヴリーヌ区間でも、ラッシュ時以外の時間帯に10分間隔で列車が運行されるようになります。これにより、イル＝ド＝フランス地域の交通利用者にとって困難な数ヶ月を経て、イヴリーヌ県この地域の移動手段が大幅に改善される見込みです。
N線およびU線の最新情報や工事状況については、専用のTransilienブログまたはÎle-de-France Mobilitésアプリをご覧ください。
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