パリ・グラン・パリ・エクスプレスの18号線が運行開始。さらにエッソンでは新型バスのTzen 4も導入され、メトロの3bisおよび7bis路線にはMF19型車両が配置されました。これに加え、RERシステムには新たに60編成の＜RER NG＞が導入され、ラインEもアップデートされる見込みです... 2026年には、パリとその郊外の交通機関に多くの変革が訪れることが予想されます。
利用者には新たなサービスも待ち受けています。特にバル＝ド＝ワーズやエソンヌエリアでの変化が注目されます。イル＝ド＝フランス モビリテ（IDFM）は、2026年に4つの新しい急行バス路線が運行開始されることを発表、その中でもまずは9517番線の開設を予定しています。2026年3月に運行開始予定のこの新線は、既存の有名なシャトルバスロワジーバスに代わり、3月1日をもって廃止される見込みです。9517番線は、アルジャンテイユからロワジーポールまでを結び、サン＝ドニ・プレイエルを経由します。狙いは？観光客や旅行者がパリ・シャルル・ド・ゴール空港へより迅速にアクセスできるようにすることです。パリ市内や空港周辺の混雑を避け、サン＝ドニ・プレイエルのライン14との乗換も便利にとIDFMは
ライン9517の運行開始に先立ち、バル＝ド＝オワーズ県内ではもう2つの高速バス路線が開通予定です。その中には、2026年1月に開業が見込まれる9513番線も含まれます。この路線は、Cergy-Préfecture から Argenteuil へを、SannoisとFranconvilleを経由して45分で結びます。運行はピーク時に15分間隔、平日を含む週6日、午前5時30分から午後10時30分まで運行され、土曜日は午後8時35分までとなっています、と発表されています。
Cergy-PréfectureとCharsを結ぶ9514番線も、オスニー、コルメール＝アンヴェクザン、フレメクール、マリーヌを経由して、2026年1月に運行開始が予定されています。この路線では、Île-de-France Mobilitésによると、午前6時から夕方8時までの間にバスが運行され、おおよそ30分おきにバスが出る予定です。
最後に、エッスン県も見落とされることはありません。エヴリー-フォンテーヌブロー急行線は、2026年3月に初めての利用者を迎える予定であり、フォンテーヌブロー周辺、ビエール地方、ポンティエリー地域、エヴリーの就労・学術拠点間の移動をより便利にします。
