RATPと Île-de-France Mobilitésは、長年利用者から待ち望まれていた新たな選択肢を伴い、交通網のデジタル化を加速します。2026年6月30日からは、地下鉄・バス・RERの乗車券を直接クレジットカードで支払うことが可能になります。
パリの交通機関：クレジットカード決済がついに利用可能に。ただし全域ではなく、どこで使えるのか確認
ヴァレリー・ペクレスは、非接触型クレジットカード決済の大規模導入を正式に認めた。しかし、パリの全交通機関すべてで適用されるわけではない。この施策はSMSチケットの煩雑さを解消する一方で、料金の格差やイル・ド・フランス全域のネットワークには未解決の影が残っている。 [続きを読む]
小さな移動にはもう購読やアプリ、Navigoパスは不要。パスを忘れたときのストレスもなくなる。この機能を使えば、購入端末を介さずに直接チケットを手に入れられます。ゲートを通過する際には、銀行カードを使って決済するだけ、あるいはスマートフォンに保存されたカードを使えばOKです。
ただしご注意を。Navigoパスをゴミ箱に捨てる話ではない。IDFMは公式サイトで、これが「応急的なシステム」であり、特に滞在中の観光客やチケットを忘れてしまった人を想定していると明示している。機関は次のように説明する：「これは応急的なソリューションです。乗り継ぎは含まれず、通常の券種より料金が高めです」。
ここが問題点だ：このクレジットカードで利用できるチケットは、従来の券よりも高額に設定されている。ヴァレリー・ペクレスはこの価格上昇を、新機能の導入に伴う投資が必要だと正当化する。システム開発や専用端末の設置など、毎年4500万ユーロをこの事業の運用費として捻出する必要があるとIDFMの会長は指摘する。ペクレスはこの新制度の主なターゲットとして観光客を挙げ、旅の機会が少ない利用者がやや高い料金を通じてプロジェクトの費用を負担する狙いだとしている。
以下、イル＝ド＝フランス・モビリテが公表した運賃は次のとおりです：
このシステムは、2026年の夏から段階的に導入され、RATPの各路線で展開される見込みだ。
パリの交通機関：クレジットカード決済がついに利用可能に。ただし全域ではなく、どこで使えるのか確認
