16時、クリス・マルケルはオルリー空港で、彼の謎めいた未来派映画La Jetéeの最後のシーンを撮影していた。撮影は1962年10月3日。旅客ターミナルには雨が降っている。この情報は、作家・ジャーナリスト・映画出演も時折務めたPierre Joffroy,のノートによって伝わってきた。彼はこの場面を、ほぼマルケル風の簡潔さで記している。「オルリーで午後4時。クリスの“未来の映画”のラストシーン。雨が降っている。」
tournageは数日前にすでに始まっていた。9月23日、Joffroyはすでにマーカー、Hélène Châtelain、ほかの参加者と会い、photographies préparatoiresを撮影するためにオルリーへ向かった。9月29日、彼の日記には映画が3日前に始まったと記されている。これらのわずかなメモは現在、クリス・マーカー、cinéasteとして著名に控えめな人物の裏側を公にはほとんど語られないまま作られてきた作品の「正確な」節目として、貴重な手掛かりとなっている。
ラ・ジェットは、幼い頃の記憶にとらわれた一人の男の物語を描く――かつてオルリー空港のテラスで目にした女性の顔と、崩れ落ちていく男のあいまいな幻影を追い続ける人生だ。第三次世界大戦の後、パリの地表は住むことが不可能になり、地下に避難する生存者たちは彼を実験の材料として扱う。特に強い記憶を宿した彼の頭の中の経験が、科学者たちを導き、過去へ、そして未来へと心を送る手段を見つけ出すための鍵となり、現在をどうにか救う道を探る。
＜strong>オルリーの旅客ターミナルは、ちょうど商業航空の黄金時代へと突入した。1961年2月に開業したその新しいガラス・鉄・アルミニウムの設備は、カルヴァレ、ボーイング707、ダグラスDC-8に心を奪われたトリントの時代のフランスの姿を体現している。空港自体も散歩の目的地となり、わずか1年のうちに340万人がテラスをぶらついたり、昼食を楽しんだり、あるいはただ飛行機の離陸を眺めたりするために訪れた。
オルリーには中央棟の東西に二つの長い桟橋があり、乗客を飛行機へと導き、一般公開されているテラスも備えている。クリス・マーケルにとって、機体が見知らぬ彼方へと去っていくのを見守るこの場所は、自然と記憶の場、待つ場所、そして時を旅する空間へと変わっていく。
La Jetée は約28分の長さで、ほとんどすべてが白黒の静止画像で構成され、ジャン・ラヴェルが編集し、ジャン・ネグロニの声が添えられている。クリス・マーカーはこれを「フォト・ロマン」と紹介する。唯一の非常に短いシークエンスだけがこの不動を破る：エレーヌ・シャトレ、ベッドに横たわり、目を開けてカメラを見つめる。長い静止の映像のあと、数秒の動きが、写真が生きて動き出すかのような、ほとんど実体的な印象を生み出す。
ピエール・ジョフロワは映画にも、すぐに誰の目にも分かるほど特徴的な 奇妙な双眼鏡のようなメガネ を提供したほか、主人公に課された実験に用いられたハンモックも用意した。これらの品は現在、フランス国立映画図書館のコレクションに加わっている。
SFというジャンルの背後には、むしろ「映像が私たちの記憶をどう作るのか」という問いが潜んでいる。クリス・マーカーはここでアルフレッド・ヒッチコックのVertigoと、4年前に公開された作品との間に、ひとつの明白な対話を築いている。Muséum d’Histoire naturelleの一場面では、登場人物たちが樹齢の高いセコイアの年輪をのぞき込み、その円環が時間の流れを可視化する様子が描かれており、これはVertigoの場面を明示的に引用したものだ。
映画は1962年に完成し、1963年に短編部門のジャン・ヴィゴ賞を受賞した。その影響は実験映画の領域を超えて広がった。テリー・ギリアムはこの作品の時間旅行という発想、ポストアポカリプス的な世界観、そして宿命論を、1995年の『12モンキーズ』で直接的に再構築した。
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