파리지하철에는 많은 미스터리가 숨겨져 있는데, 오늘은 이 독특하고 매혹적인 일화를 통해 그 비밀을 알아보세요. 유령 역, 상징적인 타일, 아르누보 양식, 영화 촬영장 등 파리의 지하철에는 다양한 이야기가 숨겨져 있습니다. 1호선, 3호선, 7호선 사이에 숨겨진 비밀은 파리 시민과 전 세계 관광객을 매료시키는 의문의 유산을 드러냅니다.
한 세기가 넘도록 우리는 파리 지하철의 비밀을 모른 채 지하철을 이용해 왔어요. 1900년 7월 19일에 개통된 이 혁신적인 교통망은 303개의 역과 226킬로미터에 달하는 역사 속에 역사의 보물을 숨기고 있습니다. 유령 역부터헥터 기마르의 작품까지, 모든 여정을 문화 모험으로 바꿔주는 10가지 일화와 이야기를 만나보세요.
알고 계셨나요? 유령 역이 영화 세트장으로 사용되다
포르테 데 릴라스-시네마 역은 세계에서 가장 인기 있는 영화 세트장 중 하나예요. 1939년부터 일반인에게 공개되지 않은 이 유령 역에서는 매년 5~6편의 장편 영화가 상영됩니다. 아멜리 뿔랑, 존 윅, 레 팜므 드 롬브르 등이 이곳에서 촬영되었습니다. RATP는 이 맞춤형 촬영소를 하루 15,000유로에서 18,000유로에 임대하여 연간 약 20만 유로의 매출을 올리고 있습니다. 장점은 무엇일까요? 제작팀은 세트를 완전히 수정하고 광고 포스터를 변경할 수 있으며 대본의 필요에 따라 빈티지 기차를 사용할 수도 있습니다. [더 보기]
알고 계셨나요? 쥘 베른의 잠수함이 지하에 존재한다는 사실
3호선과 11호선의 아르메티에 역은 우리를 쥘 베른의 노틸러스 호의 세계로 안내합니다. 1994년, 벨기에 예술가 프랑수아 슈이텐은 국립고등음악원 설립 200주년을 기념하기 위해 이 역을 실제 잠수함으로 탈바꿈시켰습니다. 리벳으로 고정된 구리판, 황동 현창, 천장의 기어, 목재 시트가 독특한 복고풍의 미래지향적인 분위기를 자아냅니다. 포트홀에는 역사적인 발명품 모형이 전시되어 있어 예술과 메티에 박물관에 경의를 표합니다. '해저 2만리'에서 영감을 받은 리노베이션은 모든 통로를 특별한 여행으로 만들어 줍니다. [더 보기]
알고 계셨나요? 왕자 공원 아래에 숨어 있는 비밀 역
파르크 데 프랭스 아래에는 잘 알려지지 않은 유령 역인 포르테 몰리토르 역이 있습니다. 1923년 9호선과 10호선에 건설된 이 역은 파리-생제르맹 경기를 위해 경기장까지 쉽게 갈 수 있도록 설계되었습니다. 하지만 1932년 파르크 데 프랭스 공원이 확장되고 수용 인원이 두 배로 늘어났을 때, 역이 너무 작아져 인파를 감당할 수 없게 되었죠. 안전상의 이유로 일반인에게 개방되지 않았고, 접근을 위한 지하철 정류장도 없었어요. 현재는 오테유 루프의 사이딩으로 사용되고 있습니다. [더 보기]
알고 계셨나요? 이 역에는 2차 세계대전 벙커가 숨겨져 있습니다.
7bis와 11호선의 플레이스 데 페트 역에는 전시의 비밀이 숨겨져 있어요. 1935년에 지어진 이 역은 원래 공습으로부터 민간인을 보호하기 위한 공습 대피소로 설계되었습니다. 노동자 밀집 지역의 지하 27미터에 위치한 이 건물은 밀폐된 문과 외부 공기를 정화하는 필터 챔버, 복도의 여닫이문을 갖추고 있습니다. 인상적인 256계단 에스컬레이터는 RATP 네트워크에서 가장 큰 규모입니다. 당시 언론에서는 '세계에서 가장 크고 안전한 대피소'라고 묘사했습니다. 메종 블랑슈 역은 이러한 방어 기능을 공유했습니다. [더 보기]
알고 계셨나요? 분실물에는 장례식 유골함과 악어 두개골이 포함됩니다.
파리 지하철에서는 매일 1,300개 이상의 물품이 분실됩니다. 가장 특이한 물건으로는 장례식 유골함, 웨딩드레스, 스키, 백파이프, 심지어 악어 두개골까지 있습니다! 좌석에 남아 있는 수많은 틀니는 말할 것도 없죠. 이 물건들은 매일 5백만 명 이상의 승객을 수송하는 이 네트워크를 이용하는 승객들의 놀랍도록 다양한 면모를 보여줍니다. [더 보기]
알고 계셨나요? 파리 지하철에 지하철 세탁기가 있습니다.
지하철이 세척되는 것을 본 적이 있나요? 2호선 네이션과 유지보수 작업장 사이, 발밑에서 열차를 깨끗하게 유지하기 위해 정기적으로 세차 작업을 하고 있습니다! [더 보기]
알고 계셨나요? 일부러 지게 만드는 샤틀레
샤틀레-레할 역은 세계에서 가장 큰 지하철역이라는 기록을 보유하고 있어요. 기둥과 디스플레이가 길을 잃게 만든다면 그것은 의도적인 것입니다! 이 복잡한 구조는 한 입구에서 다른 입구로 이동하는 많은 인파를 분산시키기 위해 설계되었습니다. 이 역은 하루에 약 1,500편의 열차를 처리하며 5개의 지하철 노선과 3개의 RER 노선이 교차하는 진정한 지하 교차로입니다. [더 보기]
알고 계셨나요? 흰색 타일은 기술 혁명이었습니다
지하철의 유명한 흰색 타일은 무작위로 선택된 것이 아닙니다. 아르누보 건축가인 헥터 기마르는 빛을 반사하도록 경사진 타일을 디자인했습니다. 당시에는 조명이 5미터마다 15와트 전구 한 개로 제한되어 있었습니다. 파리에 본사를 둔 도자기 전문 회사인 불렝거가 이 거대한 프로젝트를 수행했습니다. 이 '메트로 타일'은 이제 전 세계의 바, 레스토랑, 욕실을 장식할 정도로 상징적인 존재가 되었습니다. [더 보기]
알고 계셨나요? 파리에는 약 10개의 유령 역이 있습니다. 유령 역이 무엇인지 아시나요?
많은 파리 시민이 매일 지하철을 이용하지만, 파리에는 유령 역이 열댓 개나 있다는 사실을 아는 사람은 거의 없습니다. 운영되다가 결국 버려진 역 또는 한 번도 개통되지 않은 역... 이 유령 역은 무엇이며 파리에서 어디에 위치해 있을까요? 그 모든 것을 알려드립니다. [더 보기]
알고 계셨나요? 지하철과 RER 열차는 역사적인 이유로 반대 방향으로 운행됩니다.
지하철과 RER은 왜 같은 방향으로 달리지 않을까요? 이 궁금증은 유럽 철도의 역사에서 그 기원을 찾을 수 있습니다. 1830년대에 프랑스에 도입된 영국 철도의 전통에 따라 왼쪽 선로에서 운행되기 때문에 RER 열차는 항상 플랫폼의 오른쪽에 도착합니다. 반면 지하철은 1900년 파리가 기존 철도 시스템과 차별화하기 위해 플랫폼의 왼쪽에 도착합니다. 파리시는 일부러 오른쪽에서 운행하는 소형 철도 차량을 만들어 철도 회사가 파리 지하철과 선로를 혼용하는 것을 방지했습니다. [더 보기]
