Paryžiaus ir Île-de-France regiono transportas: tarifai ir naujovės, kas keisis 2025 m.

2025-ieji metai Paryžiaus ir jo apylinkių viešajam transportui žada būti pokyčių ir naujovių metai. Nors kai kurios naujienos, pavyzdžiui, padidintas Navigo bilieto tarifas, vartotojų nedžiugina, kitos, įskaitant linijų pratęsimą ir atidarymą, kelia daugiau džiaugsmo. Apžvelgiame, kas laukia Paryžiaus ir Île-de-France regiono transporto naudotojų 2025 m.!

2025 m. Île-de-France regiono viešasis transportas patirs nemažai pokyčių. Tarifai, bilietai, linijų plėtra ir nauji projektai: štai viskas, ką reikia žinoti.

Kokios naujos vienkartinių bilietų kainos?

Vienkartiniai bilietai bus papildyti dviem naujais supaprastintais bilietais:

• Bilietas Métro-Train-RER: su šiuo bilietu, kainuojančiu 2,50 EUR, galima važiuoti visomis Île-de-France regiono metro, traukinių ir RER linijomis.
• Autobuso ir tramvajaus bilietas: už 2 € galima važiuoti visomis autobusų ir tramvajų linijomis.

Šie bilietai palaipsniui pakeis senąsias t+ bilietų knygeles, kurių bus atsisakyta.

Vienkartinis "Métro-Train-RER" bilietas už 2,50 EUR: viskas, ką reikia žinoti prieš sausio 1 d. pasikeitimus
Nuo 2025 m. sausio 1 d. Paryžiaus ir Île-de-France regiono metro, RER ir regioninių traukinių bilietai, nepriklausomai nuo važiavimo zonų skaičiaus, bus keičiami dabartiniais bilietais, kainuojančiais 2,50 euro. Naujasis tarifas supaprastina sistemą, sumažindamas esamų kombinacijų skaičių, todėl transportas taps prieinamesnis ir suprantamesnis. Ar senieji bilietai vis dar bus naudojami? Kaip galite mokėti mažiausią tarifą? Apžvelgiame. Oro uosto bilietai [Skaityti daugiau]

Kokie pakeitimai buvo padaryti "Navigo" leidimuose?

• Mėnesinis "Navigo" bilietas šiek tiek pabrangs - nuo 86,40 iki 88,80 euro.
• Pass Liberté+, anksčiau galiojęs tik Paryžiuje ir priemiesčiuose, nuo šiol bus parduodamas visame Île-de-France regione. Juo bus galima važiuoti po apmokėjimo: 1,99 EUR už metro ar traukinį ir 1,60 EUR už autobusą ar tramvajų, o persėdimai bus nemokami.

Įsivaizduokite, kad 2025 m. rugsėjį padidės "Navigo Pass" kaina: ką reikia žinoti
Nuo 2025 m. rugsėjo 1 d. "Navigo Imagine R" bilieto kaina 2025-2026 mokslo metams vėl padidės. Šis padidėjimas taikomas visiems Ile-de-France regiono jaunimui skirtiems abonementams. [Skaityti daugiau]

Kokie yra nauji bilietai kelionėms į oro uostus?

Už vieną bilietą, kainuojantį 13 eurų, keleiviai galės keliauti į Roissy ir Orly oro uostus arba iš jų, nepriklausomai nuo to, iš kur jie išvyksta ar atvyksta regione.

Kurie bilietai išnyks?

• T+ bilietų knygelės.
• Savaitgalio jaunimo bilietas.
• Pradžios ir paskirties vietų bilietai.

Šių sumažinimų tikslas - supaprastinti pasiūlą ir paskatinti naudotis naujaisiais bilietais.

Kada "Pass Liberté +" bus galima įsigyti išmaniuosiuose telefonuose?

Nuo 2025 m. pavasario Île-de-France viešojo transporto keleiviai galės naudotis savo išmaniaisiais telefonais kelionėms patvirtinti, naudodamiesi " Pass Navigo Liberté+". Ši naujovė, apie kurią paskelbė Île-de-France Mobilités, leis įkelti ir naudoti šį bilietą tiesiogiai iš "Android" ir "iOS" įrenginių, todėl bus paprasčiau naudotis metro, RER, autobusų ir tramvajų tinklais. Perėjimas prie kelionės be popieriaus yra platesnės iniciatyvos, kuria siekiama supaprastinti bilietų kainas, numatytos 2025 m. sausio mėn., dalis, siekiant palengvinti ir modernizuoti Île-de-France keliautojų patirtį.

"Pass Liberté +", užsisakykite pigesnes keliones Paryžiuje ir Ile-de-France regione
Nuo 2025 m. sausio mėn. Île-de-France regione keisis viešasis transportas: metro ir RER važiuos už vieną 2,50 EUR tarifą. Tačiau "Pass Navigo Liberté +" yra ekonomiškas sprendimas, nes kaina už kelionę sumažėja iki 1,99 EUR. Registracija šiam pasiūlymui jau prasidėjo, todėl patartina imtis veiksmų iki metų pabaigos, kad ženkliuką gautumėte laiku. [Skaityti daugiau]

Kokių naujovių tikimės iš "Grand Paris Express"?

• 15-oji pietinė linija: pradėta eksploatuoti iki 2026 m. vasaros, užtikrinant greitą susisiekimą su vidiniais priemiesčiais.
• 16, 17 ir 18 linijos: šios linijos bus pradėtos eksploatuoti etapais iki 2030 m., kad būtų užbaigtas regioninis tinklas.

Kokios yra naujos metro ir tramvajaus infrastruktūros?

• 14 linija, kuri 2024 m. bus pratęsta iki Orli, pagerins susisiekimą su pietine regiono dalimi.
• T10 tramvajaus linija tarp Klamarto ir Antonijaus ir T9 linija, jungianti Paryžių su Orli Ville, pagerins susisiekimą su priemiesčiais.
• 2025 m. Câble 1 lynų keltuvas sujungs Kreteilą su Villeneuve-Saint-Georges - pirmasis Île-de-France regione.

Kokius RER atnaujinimo darbus planuojama atlikti?

A, B ir D linijose atliekami darbai, kuriais siekiama padidinti patikimumą, patogumą ir pralaidumą. Šiomis pastangomis siekiama modernizuoti senstančią tinklo infrastruktūrą.

Kodėl šie pakeitimai?

Šiais pakeitimais siekiama kelių tikslų:

• Supaprastinkite naudotojams taikomų tarifų struktūrą.
• Skatinti tvarų judumą didinant transporto patrauklumą.
• Gerinti prieinamumą ir teritorinę sanglaudą visame regione.

Dėl šių naujovių 2025 m. bus svarbiausi metai Paryžiaus regiono judumui, nes juose bus derinamos inovacijos, modernizavimas ir supaprastinimas.

• Taip pat skaitykite
• Kas keičiasi 2026 m. sausio mėn. Prancūzijoje ir Lilioje–Prancūzijos sostinėje: transportas, minimalus atlyginimas, būstas, Navigo bilietai
• Šios savaitės geriausios naujienos Paryžiuje ir Il-Че de-France regiono erkė, sausio 19-25 d.