Transportas: kaip veikia bendros laukimo zonos, įrengtos prie platformų?

Iki Graziella de Sortiraparis · Nuotraukos My de Sortiraparis · Atnaujinta 2025 m. gruodžio 17 d., 15:55val. · Paskelbta 2025 m. gruodžio 17 d., 11:57val.
Nauji sprendimai bus įgyvendinti Paryžiaus metro ir autobusų sistemose siekiant pagerinti moterų ir keleivių saugumą, pavyzdžiui, bendros laukimo zonos, kurias galima naudotis mažesnio srauto metu.

Gruodžio pradžioje 2025-aisiais Valérie Pécresse ir Île-de-France Mobilités pristatė naujas priemones, siekdami pagerinti moterų saugumą Viešojoje transporte Paryžiaus regione. Pasak tyrimų, net 7 iš 10 sostinės regiono moterų teigia patyrusios seksualinį smurtą viešojo transporto priemonėse. Kad moterys nejaustųsi vienašališkai likusios stotelėse, bus įrengtos bendrosios laukimo zonos, siekiant užtikrinti jų saugumą.

Ką reiškia bendros laukimo zonos sąvoka?

Šis erdvė sukurta naudoti ypač mažo lankomumo metu, pavyzdžiui, anksti rytą ar vėlai vakare, siekiant suteikti saugumo ir ramybės, kartu suartinant keliautojus aiškiai šiais tikslais pažymėtose vietose, keliomis kalbomis įspėjant. Ši zona, skirta sukurti saugią atmosferą, skatina neversti žmonių izoliuotis, kai laukia ant beveik tuščio platformos. Ji visada įrengta šalia geidžiamos pagalbos stotelės, o erdvė yra vaizdo stebima, su vaizdo įrašo atkūrimu tiesiogiai iš kamerų platformoje, taip atgrasydama bet kokius užpuolikus.

Šiuo metu vyksta eksperimentai, kurie turėtų plisti, kaip ir Cergy Prekybos centras, veikiantis nuo 2024 metų. Prie šio proceso prisideda ir saugios vietos, įrengtos traukinių stotyse ir jų aplinkoje, siekiant padėti žmonėms, jaučiantiems pavojų viešose vietose ar prekybos centruose.

Naudinga informacija

Oficiali svetainė
www.iledefrance-mobilites.fr

Komentarai
Patobulinkite paiešką
Patobulinkite paiešką
Patobulinkite paiešką
Patobulinkite paiešką