Oro linijų bendrovė Transavia, žemos kainos padalinys Air France-KLM grupėje, patvirtino sekmadienį 2026 m. balandžio 27 d. dalį gegužės ir birželio mėnesiais planuotų skrydžių atšaukimą, kurį pirmiausia paskelbė RMC. Priežastis: kerosenos kainos šuolis, tiesiogiai susijęs su geopolitinėmis įtampomis Vidurio Rytų regione ir Iranui nuo vasario pabaigos sustabdžius Hormuzo sąsiaurį. Atšaukimai sudaro mažiau nei 2 % skrydžių programos per šį laikotarpį, tačiau paveikia keliautojus, kurie buvo užsisakę iš anksto, dažnai dėl atostogų ar pavasario kelionių.
Atsakymas slypi pasaulinėje angliavandenilių rinkoje. Europa įprastai importuoja apie pusę kerosino iš Golfo regiono šalių. Nuo JAV ir Irano karo pabaigos, vasario pabaigoje, Hormuzo sąsiauris – per kurį paprastai teka apie 20 % pasaulinės naftos ir jos produktų – užblokuotas Teherano. Padėtis nulėmė tai, kad oro kompanijos patiria neįprastai dideles sąnaudas. Briuselyje Europos Komisijos narys Dan Jorgensen teigė, jog ES sparčiai artėja prie galimos tiekimo krizės rizikos, o vasara gali būti pažymėta brangesniais bilietais ir skrydžių atšaukimais.
Pascal de Izaguirre, „Corsair“ generalinis direktorius ir FNAM prezidentas (Nacionalinė aviacijos ir jos profesijų federacija), sako, kad smūgis yra itin stiprus: prieš krizę kerosinas sudarė apie 25 % visų aviacijos įmonės kaštų. Dabar šios išlaidos sudaro apie 40–45 %, tai ženklus įsipainiojimas į įmonės grynuosius pinigus. Kaip ir kitos bendrovės, Transavia jau taikė vidutiniškai apie 10 eurų padidėjimą už kelionę į abi puses, toks kilimas akivaizdžiai nepakankamas, kad vien tik šiuo keliu absorbuotų didėjimą.
Šių klientų, kurių skrydis atšauktas, informuojama individualiai SMS ir el. paštu. Jie gali pasirinkti vieną iš sprendimų: nemokamas perplanavimas, kreditą ar visą bilieto grąžinimą. Daugeliui atšauktų skrydžių siūloma galimybė perplanuoti kelionę per 24 valandas. Jei dar negavote žinutės, apsilankykite savo kliento paskyroje Transavia svetainėje oficialiajame Transavia puslapyje ir patikrinkite rezervacijos būseną. Jei jūsų skrydis kyla iš Paryžiaus, mūsų vadovas „kaip nuvykti į Roissy ir Orly oro uostus“ gali padėti planuoti kelionę iš anksto.
Be to, ką siūlo Transavia, ES teisinė sistema jus saugo. Reglamentas règlement (CE) n° 261/2004 įpareigoja skrydžių įmones informuoti keleivius apie jų teises, teikti jiems pagalbą, pasiūlyti pervaržą ar grąžinimą, ir suteikti fiksuotą kompensaciją iki 600 eurų už keleivį, priklausomai nuo skrydžio atstumo. Trumpesni nei 1 500 km skrydžiai – kompensacija 250 eurų; nuo 1 500 iki 3 500 km – 400 eurų. Visas šias teises išsamiai aiškiname mūsų straipsnyje Dėl atšaukimo skrydžių, streikų oro uostuose: kokie yra keliautojų teisiniai keliai?
Atkreipkite dėmesį: reglamentas numato išimtines aplinkybes, leidžiančias bendrovei neskaičiuoti kompensacijos, jeigu ji įrodys, kad sutrikimas nėra jos kaltė, ypač esant politinei krizei. Vidurio Rytų karas gali būti panaudotas kaip pagrindas. Jei ginčas lieka neišspręstas, galite kreiptis į DGAC arba į Europos vartotojų centrą dėl nemokamos pagalbos.
Šiuo metu Prancūzija neskuba daryti išvadų dėl kerosino tiekimo, bet gali išlaisvinti dalį strateginių atsargų, jeigu atsirastų kiekių problemų. Savo ruožtu IATA kvietė reguliavimo institucijas bendradarbiauti ir išlikti skaidriomis, jeigu prireiktų ribojimų, ypač Europoje. DGAC Lietuvoje šią situaciją stebi atidžiai ir užtikrina skrydžių keleivių saugumą Prancūzijoje.
Jei jums numatytas skrydis pavasarį ar pradžioje vasaros, atkreipkite dėmesį į el. paštą ir trumpąsias žinutes. Padėtis vis dar neapibrėžta ir tolesni grafiko pakeitimai dar gali įvykti. Mūsų praktiniai gidai apie aéroport de Paris-Orly ir apie aéroport Roissy Charles-de-Gaulle gali padėti ramiai suplanuoti išvyką.
