Hvis du vanligvis tar RER E, har du sannsynligvis gått om bord på MI2N. Disse ikoniske vognene på linje E i RER-systemet, de såkalte MI2N (for "Matériel d'Interconnexion à 2 Niveaux"), er toetasjes initiativ utviklet i samarbeid mellom RATP og SNCF. Siden de ble tatt i bruk i 1996 har de transportert utallige passasjerer, men nå blir de stadig sjeldnere å se på RER E. Og det setter mange reisende pris på. Grunnen er enkel: de gamle vognene har ingen klimakontroll, noe som gjør turene svært vanskelige under intens hetebølger og ekstrem sommervarme.
Siden 13. november 2023 har RER NG (for "New Generation") sakte å rulles ut på RER E. Designet for å være mer romslig, moderne, komfortabelt og effektivt, er RER NG utviklet "for å møte behovene til linjer som betjener tettbygde områder, samt for å forbedre reiseforholdene for hundretusener av innbyggerne i Île-de-France som daglig benytter RER D og RER E", forklarer Alstom på sin nettside.
I framtiden vil MI2N-linjene bli fullstendig erstattet av RER NG. Men når vil disse MI2N-vognene slutte å gå på regionale tognett i Île-de-France? I et pressemelding datert 29. desember opplyser Île-de-France Mobilités (IDFM) at MI2N vil slutte å ta med passasjerer ved utgangen av 2026. På linje E ventes det 60 RER NG-vogner, noe som vil definitivt avslutte MI2N-epoken på linjen i siste kvartal av 2026, forklarer IDFM.
Det skal nevnes at det kommer flere nyheter for RER E, blant annet den høyt etterlengtede forlengelsen av linjen til Mantes-la-Jolie i Yvelines. For å ta den i bruk må man imidlertid vente litt til, ettersom åpningen av denne forlengelsen er planlagt til 2027.
Offisiell side
www.iledefrance-mobilites.fr
