Île-de-France står overfor et nytt snøfall denne onsdagen 7. januar 2026. Météo France har utløst varsling om oransje farevarsel for snø og glatte føreforhold fra klokken 06.00, med et snødekke som kan bli mellom 3 og 5 cm, helt opp til 7 cm i enkelte områder i de åtte åtbreddekommunene. Snøfallet kommer på et allerede frosset underlag etter tidligere nedbør, noe som gjør veibaner, fortau og gater særdeles glatte. På grunn av disse
De snøfallene denne onsdagen legger allerede et lag på et terreng som er svekket av tidligere døgnetssjokker. Situasjonen anses som svært bekymringsfull, siden snøen faller på isete underlag, og raskt danner skarete islapper som utgjør en stor farer. Det snødekket forventes å være tykkere enn forrige mandag, med oppbygninger på opp til 7 cm i enkelte områder av regionen. Ledelsen for veiene i Île-de-France og lokale myndigheter mobiliserer for å rydde vekk snøen og legge på salt, men de kraftige nedbørsene gjør jobben ekstra utfordrende. Du kan følge utviklingen i sanntid på Meteor France og sjekke de varslene fra politimyndighetene.
Vinter- og isvarslingen planen har flere nivåer av beredskap, avhengig av hvor kraftige værforholdene er. Nivå 3 betegner en situasjon som krever omfattende innsats fra myndighetene og ressursbruk for å håndtere situasjonen. Praktisk betyr dette betydelige restriksjoner på trafikken for å lette flyten og redusere risikoen for ulykker. Dette nødtiltaket, som har vært opprettholdt siden mandag, viser at de vanskelige værforholdene fortsatt preger bilvegnettet i Ile-de-France. Politiet i Paris koordinerer alle tiltak i samarbeid med beredskapstjenester og infrastrukturforvalterne.
For onsdag 7. januar 2026, er nivå 3 av Snø- og isførevarselet satt i kraft med strengere restriksjoner. Fra klokken 05.30 til 20.00, er farten begrenset til 70 km/t for alle kjøretøy på det parisiske veinettet, noe som er en mer restriktiv begrensning enn under mandagens værhendelse. Disse værforholdene kan føre til store trafikkproblemer på veiene i området. En fylkesordre regulerer disse unntakstilstandene. Hvis du ønsker å unngå trafikkork, anbefaler myndighetene sterkt å begrense turene dine og å prioritere hjemmekontor så langt det lar seg gjøre. For å følge trafikkbildet i sanntid, bør du sjekke Sytadin, trafikkvarslingstjenesten for Île-de-France.
Vegbusser over 3,5 tonn som frakter varer eller farlige stoffer, er forbudt å kjøre på hele det strukturerte veinettet i Île-de-France i denne perioden. En såkalt «stor omkjøring» er fortsatt i bruk: politiet stopper disse kjøretøyene for å få dem til å omgå regionen via øst, eller for å lede dem til midlertidige lagringsområder. For alle kjøretøy over 3,5 tonn gjelder fortsatt forbud mot å foreta omskiftninger på de strukturerte veiene, for å redusere risikoen for ulykker på allerede svært glatte veier.
Vi gir deg de viktigste rådene for trygg ferdsel denne onsdagen. Alle trafikanter må tilpasse kjøringen til vinterforholdene: øk avstanden vesentlig, kjør saktere enn fartsgrensen og unngå plutselige oppbremsinger. Ikke glem å sjekke utstyret ditt før du legger ut på veien: gode dekk, frostvæskelader i vinduspusseren, frustrer i nærheten, og om mulig, ha snølenker eller vinterecks i bagasjerommet. Region Île-de-France og næringslivet anbefaler sterkt hjemmekontor for denne dagen. Offentlig transport sørger for drift, men forsinkelser og avvik kan oppstå på mange strekninger med tog og busser. Du kan sjekke trafikkforholdene på nettsidene til RATP, SNCF Transilien og Île-de-France Mobilités. Kort oppsummert: vær extra forsiktig i hele regionen frem til kl. 20 i kveld, når restriksjonene opphører.
Mer informasjon:
Sommerlig vær denne uken i Paris og Île-de-France, værmeldingen for 7.–12. april 2026.
En ekstraordinært varmt vær setter inn denne uken, 7. til 12. april 2026, i Paris og Île-de-France, med temperaturer som når 24–26°C. Denne bemerkelsesverdige varmen, 6–9°C over normalen, gjør begynnelsen av april til en ekte sommerfølelse. [Les mer]



Sommerlig vær denne uken i Paris og Île-de-France, værmeldingen for 7.–12. april 2026.














