Ze względu na opóźnienie linii 15 Sud, linia 18 zostanie w końcu pierwszą z czterech nowych linii Grand Paris Express, która zostanie otwarta! Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, to pierwszy odcinek linii 18, łączący Massy-Palaiseau i Christ de Saclay, zostanie oddany do użytku już w październiku 2026. W kolejnym roku prace zakończą odcinek między Massy-Palaiseau a lotniskiem Orly. Na końcu, dopiero w 2030 roku, zostanie ukończone połączenie Christ de Saclay z Versailles - Chantiers.
Należy przyznać, że prace postępują bardzo sprawnie. Choć roboty budowlane rozpoczęły się już w 2020 roku, pierwsze testy metra miały miejsce 18 grudnia ubiegłego roku. Po raz pierwszy skład przejechał po wiadukcie, co stanowi kluczowy krok w kierunku uruchomienia linii 18. Z tej okazji na miejscu zjawiły się zespoły z Society of Great Projects, odpowiedzialne za projekt i realizację projektu Grand Paris Express, by „koordynować tę operację, która po raz pierwszy została przeprowadzona na obiekcie naziemnym w ramach Grand Paris Express”, jak podano w komunikacie.
Podczas tego ważnego etapu testowane są m.in. możliwości holowania trainu w przypadku awarii. Przeprowadzane są także ćwiczenia hamowania i przyspieszania do prędkości 30 km/h. Co dalej? Planowany jest tryb automatycznego jazdy metra, który ma ruszyć na początku 2026 roku, a następnie słynna jazda próbna bez pasażerów, zanim linia 18, łącząca Massy – Palaiseau w Essonne z Christ de Saclay, zostanie oficjalnie uruchomiona, co oczekiwane jest w październiku 2026.
Przypominamy, że linia 18 Wielkiego Paryża Express przebiegać będzie przez kilka gmin w Essonne oraz Yvelines, w tym Saclay, Orly, Antony, Massy, Saint-Quentin-en-Yvelines i Versailles. Na całej trasie obsłuży 10 stacji. W momencie uruchomienia pierwszego odcinka przyszli pasażerowie będą mogli wysiąść na stacjach Chrystusa w Saclay, Uniwersytet Paryż-Saclay, Politechnika w Palaiseau oraz Massy - Palaiseau, co umożliwi połączenia z RER B i C, linią V Transilien, tramwajem T12, a także stacją TGV w Massy. Warto również podkreślić, że linia 18 będzie miała część nadziemną o długości 14 km między Palaiseau a Saclay, co będzie możliwe dzięki budowie wiaduktu o długości 6,7 km — najdłuższego wiaduktu we Francji!
Oficjalna strona
www.societedesgrandsprojets.fr
