ปารีส: รถไฟใต้ดินรุ่นใหม่มาถึงสาย 10 ในวันพฤหัสบดีนี้

เผยแพร่โดย Caroline de Sortiraparis, Laurent de Sortiraparis · ภาพถ่ายโดย Cécile de Sortiraparis · อัปเดตเมื่อ 16 ตุลาคม 2025 เวลา 7น.58
การปรับปรุงระบบรถไฟใต้ดินปารีสยังคงดำเนินต่อไป Île-de-France Mobilités ได้ประกาศการมาถึงอย่างค่อยเป็นค่อยไปของรถไฟใต้ดินรุ่นใหม่ที่มีชื่อเสียง MF19 และข่าวดีก็คือรถไฟใต้ดินรุ่นใหม่นี้จะให้บริการบนเส้นทางสาย 10 ตั้งแต่วันพฤหัสบดีที่ 16 ตุลาคม 2568 แล้วมันคืออะไรกันแน่? เราจะบอกคุณเพิ่มเติม

ภายหลังการขยายเส้นทาง RER E ไปยัง Nanterre-la-Folie และเส้นทางสาย 14 ไปทางเหนือและใต้ถึง Orly หลายคนกำลังรอคอยการเปิดตัวของเส้นทางสาย15,16และ17ของโครงการ Grand Paris Express อย่างใจจดใจจ่อ ในขณะเดียวกันRATPก็ยังคงดำเนินการปรับปรุงให้ทันสมัยต่อไป Île-de-France Mobilités ได้ประกาศการมาถึงของรถไฟใต้ดิน MF19 บนเส้นทางรถไฟใต้ดิน 8 สาย อย่างไรก็ตาม ควรทราบว่าโครงการระยะยาวนี้จะดำเนินการเป็นระยะ ๆ และทยอยนำมาใช้บนเส้นทางต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ สาย 10 (ปลายปี 2025),สาย 7bis (2026),สาย 3bis (2027),บรรทัดที่ 13(จากปี 2027), บรรทัดที่ 12(ปี 2028), บรรทัดที่ 8(ปี 2029), บรรทัดที่ 3(ปี 2031)และบรรทัดที่ 7(ปี 2033)

MF19: ระบบรถไฟฟ้าใต้ดินรุ่นใหม่ที่ใช้ราง

รถไฟใต้ดินสาย 10 ซึ่งวิ่งระหว่าง Boulogne – Pont de Saint-Cloud และ Gare d'Austerlitz จะเป็นสายแรก ที่ต้อนรับรถไฟใต้ดิน MF19 รุ่นใหม่ ในเชิงรูปธรรม รถไฟใต้ดินนี้เป็นรถไฟใต้ดินแบบโมดูลาร์ "สัญลักษณ์ของความทันสมัย ออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์ความท้าทายของวันพรุ่งนี้และความต้องการของวันนี้"รถไฟใต้ดินรุ่นใหม่นี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อมอบความสะดวกสบายที่มากขึ้นแก่ผู้โดยสาร (ระบบปรับอากาศที่สามารถปรับทิศทางได้, ที่นั่งที่สบาย, แสงสว่างจากธรรมชาติ, พอร์ต USB และหน้าจอแสดงข้อมูลผู้โดยสารแบบเรียลไทม์, เป็นต้น) และให้บริการพื้นที่รอที่หลากหลาย (การเดินทางระยะสั้นและระยะยาว, พื้นที่สำรองสำหรับผู้ที่มีความเคลื่อนไหวจำกัด)

Visuels Paris - métro - ratp - transportVisuels Paris - métro - ratp - transportVisuels Paris - métro - ratp - transportVisuels Paris - métro - ratp - transport

ผู้ใช้สาย 10จะสังเกตเห็นได้ว่ามีการดำเนินงานบนสายนี้ตั้งแต่ปี 2022 เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการมาถึงของรถไฟ MF19"โครงสร้างพื้นฐานและอุปกรณ์บางส่วนในสถานีจำเป็นต้องได้รับการปรับปรุง"RATPอธิบายเพิ่มเติมว่า "รถไฟขบวนใหม่นี้ต้องการองค์ประกอบหลายอย่างที่สำคัญต่อการทำงานที่เหมาะสมของรถไฟ ซึ่งจำเป็นต้องได้รับการปรับปรุงให้สอดคล้อง ตั้งแต่ระบบจ่ายไฟไปจนถึงอุปกรณ์สัญญาณ"

การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนปารีส (RATP) ได้ดำเนินการปรับปรุงต่างๆ บนสาย 10 แล้ว เช่น การเปลี่ยนสายเคเบิลสองกิโลเมตรและตะขอ 2,500 ตัวติดตั้งอุปกรณ์ช่วยขับ 52 ชิ้น ปรับขนาดแพลตฟอร์มให้เหมาะกับรถไฟใต้ดินใหม่ (ยาวกว่า 610 เมตร) และติดตั้งบีคอน 288 ตัวเพื่อให้ระบบขับเคลื่อนแบบบูรณาการของ MF19 สามารถระบุตำแหน่งตัวเองบนเส้นทางได้ "การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้อาจไม่เป็นที่สังเกตสำหรับผู้โดยสาร แต่ถือเป็นก้าวสำคัญสำหรับโครงการ" ตามที่ RATP กล่าว

การนำรถไฟ MF19 มาให้บริการทีละน้อยบนสาย 10 ตั้งแต่วันพฤหัสบดีที่ 16 ตุลาคม 2568

ดังนั้น รถไฟใต้ดินรุ่นใหม่จะเริ่มให้บริการ ในเส้นทางสาย 10เมื่อไหร่? รถไฟใต้ดินรุ่นMF19จะเริ่มให้บริการในเส้นทางสาย 10ในวันพฤหัสบดีที่ 16 ตุลาคม 2568 (ค.ศ. 2025) ซึ่งเร็วกว่ากำหนดการเดิม 15 วันอย่างไรก็ตาม โปรดทราบว่าการมาถึงของรถไฟฟ้าใต้ดินสายใหม่ในสายที่ 10 จะเกิดขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไป รถไฟขบวนเดิมจะยังคงให้บริการต่อไปอีกหลายเดือน

ข้อมูลเชิงปฏิบัติ

เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
www.ratp.fr