Un nouveau service de location de voiture électrique débarque à Paris. À partir du 1er juillet 2020, les Parisiens peuvent accéder à un service de véhicules utilitaires électriques d'un nouveau genre. Une solution partagée pour les professionnels, les petits commerçants et les artisans, qui se destine aussi aux particuliers qui souhaitent transporter leurs courses ou leurs encombrants.
C'est le projet Clem' qui a été retenu en février 2020 par la ville de Paris pour déployer 54 stations dans les rues de la capitale. Dans le même temps, une centaine de stations seront déployées dans l'ensemble de la région grâce au soutien d'Île-de-France Mobilités (IDFM), la régie qui gère le réseau de transports franciliens. Concrètement, ce sont pas moins de 300 véhicules qui débarquent dans la région capitale.
Des utilitaires électriques, qui arrivent aux mêmes emplacements que les anciennes stations d'Autolib, et qui ont la particularité de rejeter zéro émission. Bruno Flinois, le porteur du projet Clem' explique dans un communiqué ce qui l'a poussé à imaginer une solution de ce type : "à Paris, les camions et véhicules utilitaires légers polluants sont responsables de 40% des émissions de Nox et de 30% des émissions de CO2". L'entrepreneur est persuadé que "l'autopartage des véhicules utilitaires légers électriques participera à un apaisement des centres urbains".
En effet, au lendemain de la réélection d'Anne Hidalgo, qui milite pour un Paris sans voitures, voilà enfin une bonne nouvelle pour les commerçants et les petits acteurs économiques de la capitale, pour qui la voiture a toujours une fonction d'outil de travail indispensable. Et pour pouvoir se payer la location de l'une de ces voitures électriques, comptez au moins 39 euros pour une journée, à raison de 4,5 euros la demi-heure sans abonnements.
Les véhicules électriques proposés par le service sont des modèles de Renault Kangoo ZE et Nissan e-NV200. D'autres formules avec abonnement dédiées aux grands comptes devraient bientôt être dévoilées par Clem'. Comme quoi, l'histoire d'amour entre Paris et la voiture (électrique) est loin d'être terminée.
