Gare du Nord : la SNCF annonce un "plan B" de rénovation mis en place avant les JO 2024

La SNCF rebondit immédiatement sur le projet de rénovation de la gare du Nord. Dès le lendemain de l'annonce de l'abandon du projet initial porté par StatioNord (filiale d'Auchan et de la SNCF) et Ceetrus (services immobiliers du groupe Auchan), l'entreprise publique de transport dévoile à l'AFP les grandes lignes d'un "plan B" pour l'amélioration de la gare du Nord à Paris. Une proposition bien moins ambitieuse que le précédent projet, qui permettrait de livrer un réaménagement de la gare à l'horizon des Jeux olympiques de Paris 2024. 

Aussi, le ministre délégué chargé des Transports Jean-Baptiste Djebbari a détaillé sur RMC les contours du nouveau projet de rénovation de la gare du Nord, censé remplacer celui abandonné officiellement mardi 21 septembre. "On a demandé à la SNCF de préparer un projet beaucoup plus réduit, dans une dimension de l'ordre de 50 millions d'euros, pour faire des aménagement et répondre aux enjeux de 2023 et 2024", indique le ministre. En 2023, la Coupe du Monde de rugby aura lieu en France. L'année d'après, ce sera l'heure du grand rendez-vous olympique. Avant cette échéance, il convient de rénover la gare la plus fréquentée d'Europe. 

Du côté de la SNCF, la réponse à la demande du gouvernement ne s'est pas faite attendre. "On démarre tout de suite" précise à l'AFP Marlène Dolveck, directrice générale de SNCF Gares & Connexions. Le "plan B" comprend notamment le réaménagement de la gare routière et des stationnements vélo , ou encore des travaux sur les escaliers mécaniques avec une signalétique plus claire. "Après, il y aura un plan C parce qu'on n'a pas abandonné l'idée d'avoir une gare prête à l'horizon 2030, pour accueillir nos voyageurs, car on anticipe qu'il y aura une importante augmentation des flux", souligne la responsable. 

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