Un alivio para los despistados y los turistas de paso, pero una revolución a medias. Valérie Pécresse, presidenta de Île-de-France Mobilités, acaba de confirmar el despliegue masivo del pago sin contacto con tarjeta directamente a bordo de los vehículos. Se acabó el billete por SMS de última hora. Si la medida resulta práctica, oculta sin embargo importantes disparidades según el modo de transporte que utilices en la capital.
Concretamente, esta novedad afecta únicamente al entramado de autobuses de París y de la pequeña corona metropolitana para finales del verano de 2026, que está finalizando su equipamiento progresivo antes de extenderse a la gran corona. Al subir a bordo, los usuarios descubrirán nuevas terminales de validación dedicadas donde basta acercar su tarjeta bancaria (o su teléfono inteligente) para estar en regla.
La trampa para los viajeros reside en el resto de la red de Île-de-France. A diferencia de metrópolis como Londres, Nueva York o incluso otras partes de Francia, la capital aún no ofrece aún no ofrece un sistema de Open Payment global. Todavía es imposible usar su tarjeta bancaria en los torniquetes del metro, del RER o de los trenes de cercanías. Para estos modos de transporte, el Pase Navigo (físico o en smartphone) sigue siendo obligatorio para pasar los controles.
Por otro lado, hay que señalar que sigue siendo una solución de emergencia, ya que la tarifa está fijada en 2,50€ por trayecto, más cara que un billete clásico y que el Navigo Liberté +, donde el mismo trayecto en autobús cuesta solo 1,64€. Además, funcionará únicamente en la línea tomada y no permite conexiones con otro autobús. ¡Por lo tanto, es sobre todo una buena opción si te olvidas el Navigo en casa y para los turistas de paso!
Un sistema que pronto debería ponerse en marcha en otros transportes, en las "líneas más utilizadas por los turistas", como las líneas 1 y 14, así como las estaciones, confirmó IDF Mobilités a France 3 Paris-Île-de-France.
Sitio web oficial
www.iledefrance-mobilites.fr
