Il tunnel di Saint-Cloud, sull'autostrada A13, sarà chiuso nel senso Parigi-provincia dal 16 novembre 2026 al 31 agosto 2027, ovvero oltre nove mesi. La chiusura parte dal boulevard périphérique fino all'innesto di Vaucresson, nei Hauts-de-Seine (92), mentre il senso provincia-Paris rimane aperto. Novità annunciata mercoledì 16 settembre 2026 dalla prefettura di regione: l'A14 passerà a tariffa ridotta per tutta la durata dei lavori.
Il tubo nord dell'opera risale agli anni 1930 e ne mostra l'età. Le ultime ispezioni hanno rilevato delle fragilità che, secondo il prefetto di Île-de-France e di Parigi, Georges-François Leclerc, non comportano alcun pericolo immediato, ma rendono inevitabili i lavori di consolidamento entro cinque-dieci anni.
Il calendario è stato anticipato per una ragione ben precisa: il passaggio di una talpa da scavo del Grand Paris Express sotto l'autostrada, all'altezza del tunnel, per il cantiere della linea 15 Ovest, previsto nel corso del 2027. Non è possibile far circolare la macchina sotto un'opera centenaria senza averla rinforzata preventivamente.
In pratica, i team realizzeranno una nuova struttura in cemento armato all’interno del tunnel esistente. Un intervento di ingegneria civile di grande portata, stimato in 35 milioni di euro e finanziato in parti uguali dalla Société des grands projets e dallo Stato.
È la principale novità dall'annuncio di luglio. Nei Yvelines (78), diversi esponenti politici chiedevano la gratuità della A14, quei 21 chilometri tra La Défense e Orgeval. La prefettura regionale ha deciso il 16 settembre 2026: sarà uno sconto, non la gratuità.
Lo sconto lavori A13 Saint-Cloud sarà attuato dal gruppo Sanef e commercializzato tramite le formule di abbonamento Bip&Go a partire dal 1° ottobre 2026. Permetterà di pagare la metà del pedaggio di Montesson per ogni viaggio sull'A14.
La riduzione è valida dal lunedì al venerdì, esclusi i giorni festivi, per i veicoli di classe 1, 2 e 5 (veicoli leggeri e moto). È valida nel tratto Parigi-provincia dal 16 novembre 2026 fino alla fine di giugno 2027, per poi essere estesa a entrambi i sensi durante i due mesi estivi del 2027. Vi dettagliano le modalità nel notre article consacré au tarif réduit de l'A14.
Con fino a 80.000 veicoli al giorno, l'A13 è una delle arterie più trafficante della regione. Due percorsi di deviazione sono stati predisposti dall’segmento periferico: il primo passa per la RD910 e poi la RN118, con possibilità di immettersi sull'A86, sulla RN12, sull'A12 e sull'A13; il secondo attraversa la RN13 e poi l'A14.
Queste strade rischiano di saturarsi rapidamente. Per evitare che le auto si riversino nelle vie meno trafficate di Saint-Cloud, Meudon o Boulogne-Billancourt, sarà istituita una zona a traffico limitato mediante decreto prefettizio, e l’informazione sarà trasmessa ai navigatori GPS (Waze, Google) affinché cessino di indirizzare i conducenti verso quelle vie.
Per monitorare in tempo reale lo stato del traffico, Sytadin e Bison Futé restano i riferimenti da seguire. È inoltre possibile consultare il nostro punto quotidiano sul traffico e la circolazione a Parigi.
Île-de-France Mobilités promette una particolare attenzione alla qualità del servizio dell’offerta ferroviaria, con particolare riguardo alle linee L, U e N del Transilien. È prevista la presenza di personale di supporto nelle principali stazioni interessate.
Sono previste ulteriori integrazioni di servizio sulle linee di bus Express che percorrono l'A14. In aggiunta, il RER C, la linea J e le reti di autobus locali possono offrire soluzioni alternative a seconda del vostro punto di partenza. Per pianificare i vostri viaggi, il nostro riepilogo settimanale delle perturbazioni vi offre una panoramica generale.
La situazione non si ferma qui. Per ottimizzare i lavori, l'A13 resterà chiusa in entrambe le direzioni nel luglio e agosto 2027, per permettere interventi di manutenzione sul viadotto di Saint-Cloud. In altre parole, le partenze in vacanza verso la costa normanna dovranno essere anticipate proprio quell'estate.
Il settore aveva già vissuto un episodio doloroso nella primavera del 2024, con una chiusura improvvisa di due mesi dopo l’emergere di una crepa legata a un movimento di terreno. Questa volta la chiusura è pianificata, lasciando alcune settimane per organizzarsi. Tutti i provvedimenti e le informazioni pratiche saranno pubblicati sui siti della prefettura dell’Île-de-France e della prefettura degli Hauts-de-Seine.
Date e orari di apertura
Da 16 novembre 2026 a 31 agosto 2027
