パリの オーステルリッツ駅は、首都パリで最も忙しい駅とはほど遠い。この駅の工事は5年以上も続いていると言わざるを得ない。しかし、だからといって、2025年パトリモワン・ジュルネ（Journées du Patrimoine 2025）の期間中にこの駅を訪れない理由はない！9月20日と21日、3区のセーヌ河岸に向かい、好奇心旺盛な老若男女を対象にオーステルリッツ駅で開催されるプログラムをご覧ください。
1805年にナポレオンが勝利した有名なアウステルリッツの戦いにちなんで名づけられたこの駅は、1840年に開業したパリの主要駅のひとつで、フランス西部や南西部、特にナントやスペインなどの国際的な目的地と結ばれている。また、イル・ド・フランス地方を結ぶ列車や郊外路線の出発点でもある。
歴史的建造物に指定されているオーステルリッツ駅は、19世紀の特徴的な建築様式を誇っており、一見の価値があります。2025年9月20日と21日に開催されるJournées du Patrimoine（遺産の日）を利用して、この場所を発見し、楽しいプログラムを楽しんでみてはいかがだろうか。
1883年に誕生して以来、オリエント急行は間違いなく世界で最も伝説的な列車のひとつであり続けている。国際貨車会社（Compagnie internationale des wagons-lits）から独立したヨーロッパ初の大陸横断列車は、パリとコンスタンチノープルを初めて結び、豪華な寝台車と食堂車で乗客にかつてない快適さを提供した。ベルギーのリエージュ出身の実業家兼エンジニア、ジョルジュ・ナゲルマッカーが発案したこの列車は、トレイン・ブルー、エトワール・デュ・ノール、スッド・エクスプレス、タウルス・エクスプレスといった同社の他の一流サービスとともに、鉄道輸送に革命をもたらした。
当初はチーク材の客車で構成され、現在では世界に数両しか残っていないが、1920年代以降、国際貨車会社の列車は、ミッドナイトブルーのカラーリングとゴールドの縁取りが施された金属製の客車で構成されるようになった。これらはオリエント急行を構成する象徴的な車両で、9月20日と21日にパリのオーステルリッツ駅で展示される。
オリエント急行は7両編成で、うち4両が歴史的建造物に指定されている。クリームとブルーのカラーリングのプルマン客車は、最も豪華な客車とされている。1920年代末に導入されたプルマン客車は、洗練された旅の芸術と贅沢なラ・フランセーズを体現しています。ルネ・プルーやルネ・ラリックなど、アール・デコの大使であった芸術家や職人たちの卓越した技術の証でもある。
国際貨車会社（Compagnie Internationale des Wagons-Lits）は、1882年に最初の食堂車を導入した。オリエント・エクスプレスの初航海に合わせて作られたこの食堂車は、船内に高級料理を持ち込み、乗客たちを大いに喜ばせた。豪華な寝台列車を補完する食堂車の導入により、同社は旅行術に革命をもたらした。当初はアール・ヌーヴォー様式だったが、1920年代以降はアール・デコ様式で装飾されるようになった。
駅信号ボックス
パリ・オーステルリッツ駅（パリ近郊線と本線）のすべての列車の運行を管理する信号ボックスを訪れましょう。パリの主要駅で列車がどのように運行されているのか、その舞台裏を見学し、フランスの鉄道網の運営に欠かせない彼らの仕事について、関係者に話を聞いてみましょう。
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開催日および開催時間
から 2025年9月20日 へ 2025年9月21日
所在地
アウステルリッツ駅
85 Quai d'Austerlitz
75013 Paris 13
アクセス
地下鉄オーステルリッツ駅
予約状況
patrimoine.sncf.com
