2022年以来、セーヌ＝サン＝ドニの ノワジー＝ル＝グラン自治体は、廃線となった地下鉄を復活させようとしてきたが、2027年末までについに復活させることになった！当時、自治体は一度も利用されたことがなく、まさに幽霊駅となっていたSKメトロを再生させるプロジェクトの募集を開始した。いくつかの挫折を経て、工事が順調に進めば、 3年以内に 第3のセンターが日の目を見ることになる。
ちなみに、SKメトロは1993年に開通した。建設者（Soulé）と発明者（Yann de Kermadec）の名前の頭文字を取ったこの地下鉄は、全長わずか518メートルだった。当時は、RER A駅とビジネス街マイユ・ホライズンを結ぶ予定だった。しかし、開発会社は倒産した。
その結果、この地下鉄の入り口はパリ・コミューンの広場の下にあり、一度も一般公開されたことがない。トンネルと2つの駅、そして 「ケーブルカーのような」客室は、アーベックス（都市探検）とグラフィティの愛好家たちを喜ばせながら、長い間 放置されてきた。それ以来、このスポットは公式訪問の対象になってきたが、2025年10月末、ついに工事が開始されることになる。 だから、このスポットを楽しむのに残された時間は長くない！
ノワジー・ル・グランの廃墟となった地下鉄K駅を訪れるには、工事開始前の最後の数日が必要だ。
ノワジー・ル・グランの地下には、1991年の創設当時は未来的なものとなるはずだった、廃墟となった地下鉄「ステーションK」が隠されています。その構想は実現することはありませんでしたが、まもなく活気あるサードプレイスとして再生される予定です。工事が始まる2025年11月2日まで、この場所を見学することができます。 [続きを読む]
当初、この2,500m2のスペースは2025年にオープンする予定だったが、当時のプロジェクト募集の当選者は一度も実現しなかった。ル・サンクアトルの支援を受けて、ステーションKはすでにこのスペースを実現するための候補をいくつか考えていますが、2026年1月により具体的な未来を目指し、いつかこの夢を実現するために、年内に新たなプロジェクト募集を開始する予定です」とソカレンのオペレーション・マネージャー、テオ・ガルシアは説明する。
クライミングウォールもプログラムに含まれていたが、会場の大きさと高さを考えると、魅力的なレーンが十分に確保できないため、今回は見送る。そのため、プログラムはスポーツよりも文化やイベントに重点を置き、強力なアイデンティティと、若者や家族連れなど誰もがアクセスできるプログラムを備えた、フレンドリーでトレンディなサードプレイスにする予定だ。
2027年末に地下に出現する予定の可能性としては、大聖堂のスペースがナイトクラブ、コンサートホール、ナイトクラブとして利用される可能性があるほか、地下にあるユニークなトロッコバー、地下精神とリンクしたバーチャルリアリティ 空間、脱出ゲームなど、時間帯によってこの場所が一変する可能性がある。確かなことは、SKの小屋は、線路に残された落書きのように、この場所の歴史の証人となる空間を保存するために、他の用途に転用されながら、そのまま残るということだ。
とんでもない場所になりそうだ！今、私たちにできることは、作業が順調に進むことを祈ることだけだ！
ノワジー・ル・グランの廃墟となった地下鉄K駅を訪れるには、工事開始前の最後の数日が必要だ。
