火曜日の朝、旅客にとってRER Dの運行は厳しいスタートとなった。6時以降、RER D は、Melun（セーヌ＝マルヌ県、77）と Corbeil-Essonnes（エソンヌ県、91）の間で列車が全く運休。原因はセーヌ＝マルヌ県のサンファルジュ域で線路上の木があるため。SNCFは運転再開を9時と見込んでいるが、正確な時刻の保証はない。
この路線の南部支線では、運転見合わせによりピーク時の時間帯に、区間内の多くの駅で運行が止まる事態となっています。対象駅はメリュン、ヴォスヴ、ボワジーズ＝ル＝ロワ、ポンティエリー＝プリンジー、サン＝ファルゴー、ル・クドレー＝モンソー、ル・プレス＝シェネ、ヴィラベ、エソンヌ＝ロビソン、コルベイ＝エソンヌです。
原因は平凡でありながら影響は大きい：一本の木が線路を横断してしまった。取材を受けたSNCFは、現在木を除去する作業を進めており、特に電車へ電力を供給する架線を担当する専門の作業員の投入が行われている、という説明を伝えた。
現場の関係者の出入りが、事故が線路の電力設備に影響を及ぼした、あるいは少なくとも脅かした可能性を示唆している。
現時点で、この木がどうして線路上にあることになったのかは分かっていない。
この数時間、周辺には嵐が吹き荒れていなかったことから、この出来事はなおさら“驚き”だ。
運転再開はSNCFが9 heuresと発表した。こうした状況では、時刻はあくまで見込みに過ぎない。木の撤去や架線・線路の点検、さらに両方向の列車運転を再開する作業に要する時間次第だ。再開後に完全に元通りの状態へ戻るには、車両が元の位置と通過順序を取り戻すまで、まだしばらく時間を要する可能性がある。
速報をリアルタイムで追うには、まず Transilien の「D線の運行情報」ページ を確認、さらに Île-de-France Mobilitésの公式サイト と、リアルタイムで経路を再計算するアプリ「Île-de-France Mobilités」を活用するのが分かりやすいです。D線のX（旧称 Twitter）アカウントも、午前中を通じて情報を伝え続けています。
復旧を待つ間は、先を見据えるのが賢明です。メルン発の Transilien R線 は、列車の運用次第でコム＝ラ＝ヴィーユ経由またはモレ経由でパリのリヨン駅へと向かいます。今朝、首都へどうしても向かわなければならない旅行者にとって、最も効率的な代替手段となるでしょう。
地元の移動については、ポンティエリ、サン＝ファルジュ、ヴィラベ間の路線が県営バスへと引き継ぎ役を担い、ラッシュアワーには所要時間が当然長くなります。車を使う人々は、普段から混雑しているN7とN104の交通に戻り、鉄道の事故が朝に発生すると、それが機械的に混雑を押し上げる状況が生まれます。
出社が遅れそうな場合は、交通情報の案内メッセージのスクリーンショットを保存しておくと良いでしょう。SNCFはまた、ダウンロードできる attestation de retard を提供しており、遅刻の正当化に役立ちます。
