2026年9月12日と13日の週末、RER DはパリのGare du Nord（10区）とパリのGare de Lyon（12区）間を運行しません。中断は土日とも終日続き、Stade de France - Saint-Denisは両方向とも停車しません。つまり、その週末はこの路線を使ってパリを横断することがほぼ不可能になります。
パリ中心部の打撃を越えて、いくつかの路線は運転が鈍化している。運行本数は クレイユとノール駅の間、 コルブイ＝エソンヌとリヨン駅の間、そして メランとリヨン駅の間 で削減されている。
線の北側または南側へ向かうには、列車は通常のホームから発車するのではなく、Gare du Nord のGrandes Lignes および Gare de Lyon の路線から臨時に発車します（出発案内板を事前に確認して、いつものホームへ急がないようにしましょう）。
この停止は罰ではない。SNCFは週末を活用して、北駅地下とリヨン駅地下の転轍機の更新を進めている。これらの設備の中には設置から45年以上が経過しているものもあり、入れ替えが今後数年間の路線の信頼性を左右する。
工事の詳報と運行予測は、D線のTransilienブログで随時更新されています。
パリ首都圏の利用者には悪い知らせだ。RER B も運休対象に含まれる。RER Bは北駅（Gare du Nord）とデンフェール＝ロシュロー間で運休となり、2026年9月11日(金)の22:45から9月13日(日)までの期間、代替バスが運行される。詳しくはRER B の工事ページを参照。
同じ週末にパリの二つの主要路線が運休となり、首都の北部から南部へ移動する際には、いくつかの不便が予想される。
朗報です。地下鉄が難なく代わりを務めています。ノール駅発は、まず5号線を利用してバスティーユまで行き、そこで1号線に乗り換え、シャトレ＝レ＝ホール駅またはリヨン駅へ向かいます。
リヨン駅から出発すると、メトロ1号線はそのままシャトレへ直行します。バスティーユで5号線と乗り換えれば、パリ北部方面へと上がることができます。出発前には、公式サイトの RER D公式サイト で最新の時刻と路線図を確認することをおすすめします。運行計画や路線図は今後変更される可能性があります。
ストレスなく先を見据えるには、パリの交通機関の「リアルタイム追跡」に注目してください。水のように更新され続きます。路線の工事規模を測るなら、RER Dの2026年の大型工事に関する記事が、北駅とリヨン駅の間で予定されている全列車の運休を詳しく振り返っています。
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