2026年11月5日（木）のSNCFストライキの影響が、路線ごとに明らかになってきた。火曜夜にTransilienが発表した第一報によると、パリとエソンヌ県、セーヌ＝エ＝マルヌ県、ヴァル＝ドワーズ県を結ぶRER D線は「大幅な運行の乱れ」が見込まれる。イル＝ド＝フランス地域圏のSNCFのその他の路線も、大半で「運行に乱れ」が予想される一方、通常どおり運行する路線も一部あるという。
11月3日火曜日、サン＝ドニ（93県）のSNCF本社で開かれた会合でも、対立は解消されなかった。CGT-Cheminots、UNSA-Ferroviaire、SUD-Rail、CFDT-Cheminotsは、TGV Mの初運行を翌日に控え、共同でのストライキ呼びかけを維持している。運休列車の詳細は、11月4日水曜日の17時以降に明らかになる。水曜日朝の時点で分かっていることをお伝えする。
RER D線は最も影響が大きい。火曜日17時に公開されたトランジリアンの初期予測で、「大幅な乱れ」が予告された唯一の路線だ。メラン、コルベイユ＝エソンヌ、クレイユを利用する人は、早めに移動計画を立てたほうがよさそうだ。保守作業のため、この路線ではすでに数週間にわたり運行本数が減らされている。
SNCFのイル＝ド＝フランス地域内のその他の路線では、大半のRERとトランジリアンで運行に「乱れ」が見込まれている。運休が「数本」にとどまる路線が1路線あるほか、通常運行が予定されている路線もいくつかある。RATPでは、RER Aは通常運行の見込みで、SNCFと共同運行するRER Bも同様となる。
今週水曜日17時から、TransilienとSNCF Connectの時刻表および経路検索に運休列車が反映されます。翌日の移動経路を確認するのにちょうどよいタイミングです。出発前の木曜日の朝にも、改めて確認しましょう。
夜間工事により、状況はさらに複雑になっています。平日は22時45分から、RER B線がシャトレ・レ・アル駅とミトリー＝クレイユ方面およびシャルル・ド・ゴール空港方面を結ぶ区間で運休します。詳しくは、2026年11月2日から8日までの交通機関の運行状況をご覧ください。木曜夜には、MF19型車両の導入準備のため、地下鉄7bis線も22時から全線運休します。Bonjour RATPによると、
パリの主要6駅は警戒が必要だ。10区の北駅と東駅、12区と13区のリヨン駅とオステルリッツ駅、15区のモンパルナス駅、8区のサン・ラザール駅である。
概要として、SNCFは発表で「TGVの運行は一部乱れ、IntercitésとTERの運行は乱れる」としている。発表内容はEurope 1が伝えた。予約時に連絡先を登録した乗客には、列車が運休または変更となる場合、SMSまたはメールで通知される。
2026年6月10日の統一ストライキでは、TGVの3本に1本、Intercitésの2本に1本が運休となったが、今回はそれほど厳しい状況にはならない見通しだとLa Gazette Franceは伝えている。大きな影響を受けるおそれがあるのは、日常的に利用される列車だ。
パリ市内の移動に朗報です。franceinfoによると、RATPは今週木曜日、地下鉄、トラム、バスの各路線で通常どおり運行する見通しです。これらの路線では、11月5日に向けた特別なストライキ予告は提出されていません。
ただし、CGT-RATPが9月末に期限を設けずに提出したストライキ予告により、希望する職員は業務を停止できると、TourMaGは伝えている。地下鉄は引き続き最も確実な代替手段だが、リヨン駅やシャトレ・レ・アル駅をはじめ、運休の影響を受けるRERとの乗換駅では混雑が予想される。
航空業界も影響を受ける。フランス民間航空総局（DGAC）の複数の労働組合と、地上職員などを代表するSUD Aérienは、木曜日のストライキを呼びかけている。DGACは水曜日、各航空会社に対し、運航便数を削減する必要があるかどうかを伝える予定だ。シャルル・ド・ゴール空港へ向かう際には、運行が乱れているRER B線も状況をさらに複雑にしている。
パリの2つの空港の状況については、11月5日の空港ストライキに関する記事で詳しくお伝えしています。
首都パリでは、列車の運行本数が減る一方、複数の業種が参加する大規模デモが予定されています。労組連合はバスティーユ広場からコンコルド広場までの行進ルートを要請しており、出発時刻は組織によって13時または14時と発表されています。このルートは警視庁（préfecture de police）の承認をまだ得ておらず、労組連合はこのルートをめぐって司法に訴えたと、franceinfoが報じています。詳しくは、11月5日のデモ行進ルートに関する記事をご覧ください。
状況を踏まえると、警戒が必要だ。10月31日（土）、警視庁は中心部から離れた郊外を通るルートを指定し、地下鉄の約40駅を閉鎖した。万聖節の連休に合わせて延長されていたレピュブリック広場とレ・アル周辺の夜間外出禁止措置は、11月2日（月）朝に終了した。現時点では、木曜夜に再び実施されることを示すものは何もない。
ほかの面でも、今週は依然として波乱が続いている。高校生たちは11月2日の新学期開始以降、再び学校を封鎖しており、ジレ・ジョーヌは11月6日と7日に新たな行動を起こすと発表した。木曜日に列車を利用する予定がある人は、駅に向かう時間に余裕を持っておこう。
対立の核心にあるのは、依然として購買力だ。AFP通信が伝え、Boursoramaが報じたところによると、労働組合は火曜日、2026年の賃金について、インフレ分を補う引き上げを求めた。2026年の賃金協定では、インフレ率を1.3％と見込み、全体で0.5％の賃上げを定めていた。フランス国立統計経済研究所（Insee）によると、物価は最終的に10月、前年同月比で3.4％上昇した。
したがって、UNSA-Ferroviaireは7月1日に遡って適用する一律2.6％の賃上げを求めている。一方、経営側はこの会合を単なる「進捗確認の場」と位置づけ、2027年の賃金交渉は1月に予定されている。
10月15日の共同声明で、CGT-Cheminots、UNSA-Ferroviaire、SUD-Rail、CFDT-Cheminotsは、業務手当の大幅な引き上げ、住宅手当の見直し、全従業員への13カ月目の給与も求めていると、Dijon Actualitésが伝えている。賃金明細の問題にとどまらず、各労組連盟は人員不足と競争開放の影響を批判している。
11月6日（金）、TGV Mがパリ・リヨン駅（12区）からマルセイユ・サン・シャルル駅までの初運行を行う予定だ。アルストムが製造した2階建て車両で、1編成あたり最大740人が乗車できる。2024年パリ五輪以降、営業運転の開始は何度も延期されてきたと、Made in Marseilleが伝えている。
労働組合にとって、この日程は決して偶然ではない。SNCFに注目が集まる機会を利用しているのだ。現時点では、翌日の旅行に支障が出ると断言できる材料はない。
今週水曜の夜が重要なタイミングです。17時に運行見通しが発表されれば、利用する列車が運行継続の対象かどうかが分かります。長距離列車はSNCF Connectで、イル・ド・フランス地域の列車はTransilienのサイトで運行状況を確認し、利用路線の通知をオンにしてください。
運休の場合、特別措置が適用されていれば、TGV INOUIまたはIntercitésの乗車券は手数料なしで変更または払い戻しできます。ただし、払い戻しが常に自動で行われるとは限らず、会員ページで自分で旅行をキャンセルしなければならない場合もあります。TERへの乗り継ぎを含む行程では、列車ごとに確認するのがよいでしょう。
通勤には、在宅勤務に切り替えたり、出発時刻をずらしたりすることで、思わぬトラブルを避けられる場合があります。毎日更新される地下鉄、RER、鉄道の運行情報では、発表されている運行の乱れをまとめています。学校を含めた一日の動向については、発表に応じて随時更新される11月5日のゼネストに関する詳報をご覧ください。
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