RATPがパリ交通網の8路線で、2033年までに新型地下鉄車両MF19を順次導入する一方、次世代列車MI20は2028年末までにRER B線で運行を開始する見通しだ。
利用者により快適で安全な環境を提供するため、ほかにも複数の計画が予定されています。Île-de-France Mobilitésは、2009年以降に運行を開始した列車の「大規模改修」を実施すると明らかにしました。地域の交通運営機関は10月26日、ソーシャルメディアへの投稿でこの方針を公表しました。
では、今回の改修の対象となるのはどの路線で、利用者はどのような変化を見込めるのでしょうか。詳しく見ると、RERとTransilienの6路線が改修の対象となります。対象はTransilienのH線、J線、K線、L線、P線と、RER E線です。なお、RER E線は近く、イヴリーヌ県のマント＝ラ＝ジョリーまで延伸される予定です。
これを受け、Île-de-France Mobilitésは、乗客の快適性向上を図るため、座席や車両内外の設備を「一新する」と明らかにした。この改修計画では、映像監視システムの近代化も予定されている。対象となるイル・ド・フランス地域の6路線には、今後、新たに「パノラマカメラ」が設置される。
空調設備も「環境負荷をより低減するため」改修される一方、車内に設置されたディスプレー によって、乗客はより充実した情報を得られるようになる。
一方、この計画は、保有する360編成を対象とするもので、長期化と高額化が見込まれる。イル＝ド＝フランス・モビリテによると、総額30億ユーロのこの計画は2043年まで続く。費用は全額、イル＝ド＝フランス・モビリテが負担する。
