Šį pirmadienį, 2025 m. spalio 27 d., geležinkelių eismas Paryžiaus 12-ojo rajono Gare de Lyon stotyje tebėra labai sutrikęs po to, kai užsidegė kabeliai TGV linijoje tarp Liono ir Avinjono. Nors sabotažas įvyko už šimtų kilometrų nuo sostinės, Alixan en Drôme savivaldybėje, jo pasekmės jaučiamos šioje antroje pagal dydį Prancūzijos stotyje. Tačiau transporto ministras Philippe Tabarot praneša, kad nuo 21 val. šį vakarą eismas bus beveik normalus .
Naktį įvykęs incidentas padarė didelę žalą geležinkelio infrastruktūrai. Reikia pakeisti šešiolika kabelių 25 metrų ilgio atkarpoje. „Reikia pakeisti 16 kabelių“, – vidurdienį BFMTV mikrofonui paaiškino Frédéric Guichard, SNCF Réseau pietryčių regiono operacijų direktorius. Kiekviename iš šių kabelių yra dešimtys kitų. „Visi linijos ryšių tinklai buvo nutraukti“, – pridūrė jis. Šis sabotažas primena didelius sutrikimus, kurie anksčiau paveikė Prancūzijos geležinkelių tinklą. SNCF mobilizuoja savo komandas, kurios visą naktį dirbs vandalizmo paveiktoje vietoje, kad užtikrintų normalios padėties atkūrimą antradienio rytą.
Keleiviai, vykstantys į pietus Prancūzijos, nuo ryto patyrė sudėtingų akimirkų. Nuo pat ryto visi traukiniai, vykstantys į pietryčius, buvo atšaukti. Marselis, Nica, Monpeljė, Avinjonas: pagrindiniai pietiniai miestai tapo nepasiekiami iš Gare de Lyon stoties. Iš viso ministerija nurodo, kad sutrikimai paveikė apie šimtą TGV traukinių, nuo paprastų vėlavimų iki visiško atšaukimo. Ši situacija paveikė visas geležinkelio bendroves: SNCF, Trenitalia ir Renfe turi spręsti šio sabotažo padarinius savo maršrutams.
Mašina pamažu vėl pradeda veikti. „Nuo kelių minučių pietryčių greitųjų traukinių linijoje vėl važiuoja traukinys“, – popietę pranešė transporto ministras Philippe Tabarot. Tai gera žinia tūkstančiams keleivių, kurie nuo ryto buvo įstrigę arba vėluoja. SNCF taip pat patikslino, kad 70 % traukinių turėtų važiuoti sumažintu greičiu abiem kryptimis (Paryžius–Marselis–Paryžius). Dėl nukreiptų traukinių, kurie važiuoja, šį vakarą numatomi vėlavimai bus vidutiniškai 1 valanda, o ne 2 valandos 30 minučių, kaip buvo skelbta anksčiau.
Ministras žada „beveik normalią eismą nuo 21 val. ir rytoj (antradienį) ryte visiškai normalų eismą“. Keleiviai gali naudotis SNCF Connect programa, kad realiuoju laiku stebėtų savo kelionės eigą. Tačiau Transporto ministerija rekomenduoja keleiviams pasidomėti prieš vykstant į stotį.
Šie piktadarysčiai SNCF kainuoja vis daugiau. „Iš viso 2024 m. piktadarysčiai ir įsibrovimai sukėlė daugiau nei 800 000 minučių vėlavimų ir paveikė beveik 40 000 traukinių“, skaičiuoja SNCF Réseau. Susidūrusi su šiuo padidėjimu, geležinkelio bendrovė spartina investicijas į saugumą. Pagal 2024 m. saugumo ataskaitą, biudžetas nuo 2023 iki 2024 m. beveik padvigubėjo – nuo 17,8 iki 35,1 mln. eurų.
Šie skaičiai iliustruoja šio reiškinio mastą ir iššūkius, su kuriais susiduria vežėjas, siekdamas apsaugoti savo infrastruktūrą. Alixan gaisras, deja, yra vienas iš daugelio vandalizmo aktų, kurie reguliariai vyksta Prancūzijos geležinkelių tinkle. Šiuo metu vyksta tyrimas, siekiant nustatyti tikslias šio tyčinio akto aplinkybes ir identifikuoti jo autorius.
Ši sudėtinga situacija susiklostė tuo metu, kai daugelis keliautojų planavo vykti į pietų Prancūziją šios savaitės pradžioje per Vėlinių atostogas. Ryšiai su Viduržemio jūra, kurie šiuo laikotarpiu yra labai populiarūs, visą dieną buvo labai sutrikdyti. Liono stotis, paprastai labai judri dėl nuolatinio keleivių srauto į pietryčius, atrodė visiškai kitaip – jos peronai buvo tušti, o informaciniai ekranai buvo užpildyti atšauktų reisų sąrašais.
Trumpai tariant, jei pirmadienio vakarą ar antradienį turėjote vykti traukiniu iš Paryžiaus į pietryčius, padėtis turėtų pagaliau pagerėti. Vis dėlto rekomenduojame prieš vykstant į stotį patikrinti savo traukinio būklę. SNCF komandos dirba visą naktį, kad rytojaus rytą viskas grįžtų į normalią padėtį.
Vieta
Liono geležinkelio stotis
Place Louis-Armand
75012 Paris 12
Rekomenduojamas amžius
Visiems
