De korte geschiedenis van het Parijse meubilair: Het Guimard-hek, een Jugendstil metro-ingang

Door Graziella de Sortiraparis · Foto's door Cécile de Sortiraparis · Bijgewerkt 31 december 2025 om 16:40
Als een ijzeren klimop die uit de stoep omhoog krult, is de ingang van de Parijse metro een openluchtkunstwerk. Ontworpen door Hector Guimard, heeft het de toegang tot de ondergrondse wereld ingrijpend veranderd. Duik in de geschiedenis van deze metroingangen met hun organische lijnen, getuigen van een tijd waarin industrialisatie en poëzie hand in hand gingen.

Aan het begin van de 20e eeuw, tijdens de bruisende periode van de wereldtentoonstelling van 1900, opent Parijs zijn eerste metro-netwerk. Om de 141 toegangspunten van de stations te verfraaien, schakelt de Compagnie du chemin de fer métropolitain de architect Hector Guimard.

 Le dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte Dauphine  -  A7C5192 Le dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte Dauphine  -  A7C5192 Le dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte Dauphine  -  A7C5192 Le dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte Dauphine  -  A7C5192 Wist je dat? Er zijn zeven Guimard metrokiosken buiten Parijs. Ontdek waar.
De hoofdstad heeft geen monopolie op Guimard metrokiosken, want zeven ervan hebben verrassend genoeg hun weg gevonden tot ver buiten de hoofdstad, als onderdeel van artistieke uitwisselingen. Ontdek hun locaties over de hele wereld! [Lees verder]

Wanneer de natuur het ijzer vormgeeft

Guimards genialiteit ligt in zijn vermogen om industrie en organisch te laten samensmelten, een typische eigenschap van de Jugendstil. Hij maakte gebruik van gietijzer, een modern en betaalbaar materiaal, om vormen te creëren die geïnspireerd zijn door de natuur: gestileerde leekstengels die zich in mekaar vervlechten, verlichte knollen die lijken op insectenogen, en de letters "Métropolitain" met vloeiende, sierlijke lijnen die haast uit een plantachtig schrift lijken voort te komen.

Elk klein gebouw wordt ontworpen als een sculptuur die in dialoog gaat met de stedelijke omgeving, en verzacht daarmee de strakke gevels haussmannische architectuur met een vleugje fantasie.

 Le dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte Dauphine  -  A7C5187 Le dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte Dauphine  -  A7C5187 Le dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte Dauphine  -  A7C5187 Le dernier édicule de type B d'Hector Guimard - Métro Porte Dauphine  -  A7C5187 Wist je dat? Dit is Hector Guimards laatste originele kiosk van metrostation Type B.
Wist je dat? Het laatste overgebleven type B station van Hector Guimard, bijgenaamd La Libellule, ligt bij station Porte Dauphine in Parijs. Deze bijzondere Parijse metro-ingang is een van de laatst overgebleven originele bouwwerken en wij vertellen je er graag alles over. [Lees verder]

Verdrukkelijke meesterwerken in gevaar

Hoewel de Guimard-kiosken vandaag de dag worden gekoesterd, waren ze dat niet altijd. Na de oorlog werden ze vaak als te "gedateerd" of "excentriek" beschouwd, en velen werden afgebroken of vervangen door eenvoudigere, meer functionele entrees.

Van de 141 oorspronkelijke creaties blijven er tegenwoordig slechts zo'n honderd over, waarvan slechts enkele (zoals Porte Dauphine of Abbesses) volledig overdekte kiosken zijn. Hun voortbestaan is het resultaat van een relatief late bewustwording van hun erfgoedwaarde en artistieke betekenis.

Deze pagina kan elementen bevatten die met AI zijn ondersteund, meer informatie hier.

Bruikbare informatie
Opmerkingen
Verfijn je zoekopdracht
Verfijn je zoekopdracht
Verfijn je zoekopdracht
Verfijn je zoekopdracht