Zapowiedziana we wrześniu 50-procentowa obniżka opłat za przejazd przez punkt poboru opłat w Montesson została zastąpiona zwolnieniem z opłat w dni powszednie, bez konieczności wykupienia abonamentu, na czas prac w tunelu Saint-Cloud. Rozwiązanie zacznie obowiązywać 16 listopada 2026 roku.
Ogłoszenie tego lata o zamknięciu dla prac tunelu Saint-Cloud fermeture pour travaux du tunnel de Saint-Cloud wywołało sporo kontrowersji. Północny odcinek tunelu, prowadzący z Paryża na prowincję, pozostanie zamknięty do sierpnia 2027 roku, aby zyskać nową żelbetową obudowę.
Ten tunel pochodzi z lat 30. XX wieku i musi zostać wzmocniony przed przejazdem maszyny TBM dla linii 15 Ouest Grand Paris Express. Innymi słowy, to przejazd obowiązkowy, ale dotyczy arterii, z której codziennie korzystają dziesiątki tysięcy pojazdów.
W departamencie Yvelines wiele osób, w tym przede wszystkim lokalni samorządowcy, domagało się całkowitego zniesienia opłat za przejazd autostradą A14, na 21-kilometrowym odcinku łączącym La Défense z Orgeval. We wrześniu zapowiedziano wcześniej 50-procentową zniżkę.
Warunki przedstawione 5 listopada przewidują bezpłatny przejazd od poniedziałku do piątku, z wyłączeniem dni świątecznych, dla objętych nimi samochodów osobowych i pojazdów dwuśladowych z napędem silnikowym. Bezpłatny przejazd będzie obowiązywał w kierunku z Paryża do prowincji od 16 listopada 2026 r. do końca czerwca 2027 r., a następnie w obu kierunkach w lipcu i sierpniu 2027 r. W weekendy i dni świąteczne przejazd pozostanie płatny. Szczegóły znajdą Państwo w naszym artykule o bezpłatnym przejeździe autostradą A14 w dni robocze podczas prac w Saint-Cloud.
Prefektura regionalna apeluje do kierowców o wcześniejsze planowanie podróży i dostosowanie godzin wyjazdów, jeśli tylko to możliwe. Dwie trasy objazdowe zostały oznaczone od obwodnicy.
Pierwsza trasa prowadzi przez RD910, następnie RN118, z możliwością wjazdu na A86, RN12, a potem na A12 i A13, dalej na zachód. Druga trasa prowadzi przez RN13, a następnie na A14, by dotrzeć do A13 dalej na zachód.
Aby uchronić ruch samochodów od zajeżdżania w wąskie uliczki gmin objętych pracami, na czas robót zostanie wprowadzona strefa ograniczonego ruchu, uchwalona przez prefekturę. Informacja trafi do zarządców systemów nawigacyjnych GPS, Waze i Google, by przestali kierować kierowców w te rejony.
Île-de-France Mobilités z kolei zapowiada szczególną dbałość o jakość obsługi w ofercie kolejowej, w tym w liniach L, U i N sieci Transilien. W najważniejszych dworcach przewidziano wsparcie ze strony personelu.
Na liniach autobusów ekspresowych wyjeżdżających na A14 planuje się również dodatkową'offertę kursów. Władze państwowe podkreślają: należy jak najbardziej preferować korzystanie z transportu publicznego, zwłaszcza linii L, N i U, a w mniejszym stopniu z RER C, linii J oraz lokalnych sieci autobusowych.
Ta strona może zawierać elementy wspomagane przez SI, więcej informacji tutaj.
Daty i harmonogramy
Z 16 listopad 2026
Oficjalna strona
www.ecologie.gouv.fr
