Czy zwiedza się paryskie kanały? Niesamowite podziemne miasto, które tętni pod stolicą

Kanalizacja Paryża to nie tylko zwykła sieć sanitacyjna. Prawdziwe arcydzieło techniki z XIX wieku, tworzy podziemne miasto, którego część wciąż można zwiedzać.

Pod tętniącymi życiem bulwarami i zabytkami Paryża rozciąga się podziemna sieć o długości ponad 2600 kilometrów : kanalizacja stolicy. Prawdziwy majstersztyk inżynierii, stała się inspiracją dla Victor Hugo, która przyjmowała oficjalne wizyty i nadal odgrywa kluczową rolę w codziennym życiu mieszkańców Paryża.

Daleko od catacombes, égouts de Paris tworzą prawdziwe miasto podziemne, zorganizowane jak sieć na powierzchni. Dzięki temu korytarze noszą nazwy ulic, którymi biegną, na ścianach widnieją tabliczki wskazujące kierunki, rury są starannie oznakowane, a załogi codziennie krążą po nich, by utrzymać je w porządku.

Poznaj fascynującą historię tych nieznanych galerii... i jak je zwiedzać.

Rewolucja napędzana przez prefekta Haussmanna i Eugène’a Belgrand

Do XIX wieku odprowadzanie ścieków w Paryżu pozostawało w dużej mierze niewystarczające. W wielu ulicach funkcjonowały otwarte rowy, a niekiedy brudne wody były po prostu wypuszczane do Sekwany, co niosło ze sobą konsekwencje zdrowotne, które łatwo sobie wyobrazić. Przemiana zaczęła się naprawdę za Second Empire.

Pod auspicjami Napoléon III prefekt Georges-Eugène Haussmann powierza inżynierowi Eugène Belgrand zaprojektowanie całkowicie nowej sieci kanalizacyjnej. Belgrand wyobraża sobie galerię znacznie większą niż dotychczasowe przewody.

Ich wysokość umożliwia pracownikom poruszanie się w pozycji wyprostowanej, inspekcję obiektów i prowadzenie konserwacji bez przerywania działania sieci. Rozwinie również spójny system zbierania ścieków i wód opadowych, który będzie towarzyszyć ogromnej transformacji stolicy. Ta nowoczesna wizja stanie się inspiracją dla wielu miast na całym świecie.

Galerie tak ogromne, że odwiedzano je już w XIX wieku

Nowe systemy kanalizacyjne szybko budzą ciekawość. Już w latach 1860-tych miasto Paryż organizuje wycieczki dla osobistości zagranicznych oraz zwiedzających Wystawę Światową. Turyści odkrywają wtedy korytarze na pokładzie małych łodzi, a później — wagoników poruszających się po trasach wytyczonych w kanałach.

TEN niezwykła atrakcja zdobywa prawdziwą popularność. W czasach, gdy higiena staje się symbolem nowoczesności, paryskie kanalizacje są przedstawiane jako wizytówka francuskiej biegłości. Sieć staje się tym samym jednym z nielicznych na świecie technicznych dzieł, które prezentuje się szerokiej publiczności z dumą.

Victor Hugo uczynił z kanałów ściekowych ikonę wieczności

Nie da się mówić o paryskim systemie kanalizacyjnym bez wzmianki o Nędznikach. W powieści wydanej w 1862 roku Wiktor Hugo poświęca długi rozdział temu podziemnemu labiryntowi. W kanałach to właśnie Jean Valjean przenosi Mariusza, rannego podczas powstania czerwcowego 1832 roku, aby ocalić mu życie.

Pisarz dostrzega w tym znacznie więcej niż zwykłą sieć kanalizacyjną. Opisuje kanalizację jako ukryte odzwierciedlenie miasta, miejsce, gdzie krzyżują się bieda, postęp i sprzeczności społeczeństwa paryskiego. Ten fragment w dużej mierze przyczynił się do kształtowania zbiorowej wyobraźni wokół podziemnych galerii.

Niezbędna praca, z dala od wzroku

Dziś jeszcze kanały ściekowe są codziennie patrolowane przez kanalarzy miasta Paryża. Ich zadaniem jest kontrola obiektów, usuwanie osadów, nadzór nad siecią, konserwacja urządzeń hydraulicznych i szybka interwencja w razie awarii, by zapobiegać powodziom i zatorom.

Dzięki nowoczesnym narzędziom (kamery inspekcyjne, roboty, czujniki i wyspecjalizowane pojazdy) ich praca uległa zasadniczej ewolucji, choć niektóre operacje nadal wymagają ludzkiego udziału w samych galeriach. Sieć jest również na bieżąco dostosowywana, aby sprostać obecnym wyzwaniom, zwłaszcza rosnącej liczbie silnych opadów deszczu związanych ze zmianami klimatu oraz poprawie jakości odprowadzanych ścieków do Sekwany.

Czy można zwiedzać paryskie kanały kanalizacyjne?

Tak. W przeciwieństwie do wielu obiektów technicznych w stolicy, część paryskiej kanalizacji jest dostępna przez cały rok dzięki Muzeum Kanalizacji w Paryżu, usytuowanemu w pobliżu mostu Alma. Całkowicie wyremontowana, ta trasa umożliwia zstąpienie do prawdziwych czynnych galerii, jednocześnie odkrywając historię oczyszczania miasta, sposób funkcjonowania sieci i zawód kanalizatora.

Z kolei przeważająca większość 2600 kilometrów sieci kanalizacyjnej pozostaje całkowicie niedostępna. Pozostałe galerie są zarezerwowane dla pracowników miasta Paryża ze względów bezpieczeństwa, higieny i ciągłości świadczenia usług publicznych. Muzeum Kanalizacji stanowi więc jedyny sposób na legalnie i w pełni bezpiecznie odkrycie części tego fascynującego miasta ukrytego pod Paryżem!

Te miejsca w Paryżu, które wydaje się być zamknięte… a które można odwiedzić (i podpowiadamy, jak to zrobić)
Poznajcie te ikoniczne miejsca w Paryżu, które uchodzą za siedziby instytucji lub urzędników, a które mimo to otwierają swoje drzwi dla zwiedzających. Pałac Elizejski, Matignon, Senat, zabytki religijne… Wyjaśniamy, kiedy i jak je zwiedzać. [Czytaj więcej]