La plus belle gare du Monde est dans le Val-de-Marne ! Découvrez laquelle

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Par My de Sortiraparis · Photos par Caroline de Sortiraparis · Mis à jour le 6 décembre 2025 à 21h33
La gare Villejuif - Gustave Roussy a décroché le prestigieux Prix Versailles 2025 dans la catégorie "gares et stations". Cette station de la ligne 14, inaugurée en janvier 2025, s'est imposée face à six concurrentes internationales.

On vous en avait parlé il y a quelques semaines, deux gares franciliennes figuraient parmi les finalistes du Prix Versailles 2025. Ce jeudi 4 décembre, le verdict est tombé au siège de l'UNESCO à Paris : la gare de Villejuif - Gustave Roussy dans le Val-de-Marne a été sacrée plus belle gare du monde. Une reconnaissance internationale qui place notre département sur la carte mondiale de l'excellence architecturale.

La station francilienne était en compétition avec six autres infrastructures remarquables à travers le monde : la gare de Saint-Denis-Pleyel en Seine-Saint-Denis, la gare Gadigal de Sydney en Australie, celle de Mons en Belgique signée Santiago Calatrava, ou encore la gare de Baiyun à Canton en Chine. Dans cette catégorie "gares et stations", Villejuif arrive en tête, tandis que la gare de Sydney reçoit le prix spécial pour son intérieur et la gare KAFD de Riyad le prix pour son extérieur.

Gare Villejuif - Gustave Roussy, nos phoros - IMG 7239Gare Villejuif - Gustave Roussy, nos phoros - IMG 7239Gare Villejuif - Gustave Roussy, nos phoros - IMG 7239Gare Villejuif - Gustave Roussy, nos phoros - IMG 7239

Qu'est-ce qui rend cette gare si exceptionnelle ?

Inaugurée le 18 janvier 2025 sur la ligne 14 du métro, cette gare pensée par l'architecte Dominique Perrault - celui-là même qui a conçu la Bibliothèque nationale de France - se distingue par son architecture spectaculaire. Creusée à près de 50 mètres sous terre pour les besoins de la ligne 15, elle devient ainsi la gare la plus profonde de France, détrônant la station Abbesses dont les quais sont situés à 36 mètres de profondeur.

Le projet se compose d'un immense cylindre de 70 mètres de diamètre ouvert sur l'extérieur grâce à une verrière transparente monumentale. Cette prouesse technique et architecturale canalise la lumière naturelle jusqu'aux quais, transformant le parcours des voyageurs en une véritable expérience immersive. L'architecte a joué avec les matériaux - inox lisse, perforé, maillé ou poli miroir - créant des jeux de reflets et de lumière qui abolissent la frontière entre le dessus et le dessous.

Gare Villejuif - Gustave Roussy, nos phoros - IMG 7224Gare Villejuif - Gustave Roussy, nos phoros - IMG 7224Gare Villejuif - Gustave Roussy, nos phoros - IMG 7224Gare Villejuif - Gustave Roussy, nos phoros - IMG 7224

Pourquoi cette gare est importante pour le territoire ?

Au-delà de son architecture remarquable, cette station du Grand Paris Express joue un rôle structurant pour le Val-de-Marne. Elle dessert directement l'Institut Gustave-Roussy, premier centre européen de recherche et de soins contre le cancer. Pour les patients qui viennent s'y faire soigner, les personnels soignants et les chercheurs, l'arrivée du métro constitue une petite révolution. Fini les trajets interminables en bus ou en taxi : on rejoint désormais Châtelet-Les Halles en 20 minutes chrono.

Implantée au cœur du nouvel écoquartier Campus Grand Parc, à proximité du parc départemental des Hautes-Bruyères - 25 hectares un peu cabossés plantés sur une ancienne carrière de sable -, la gare se veut aussi un nouveau pôle de vie urbaine avec 6 accès vers l'extérieur et 320 places de stationnement vélo. Lors de l'arrivée de la ligne 15 Sud à l'été 2026, Villejuif - Gustave Roussy deviendra un nœud majeur du réseau avec 100 000 voyageurs attendus par jour.

Gare Villejuif - Gustave Roussy, nos phoros - IMG 7218Gare Villejuif - Gustave Roussy, nos phoros - IMG 7218Gare Villejuif - Gustave Roussy, nos phoros - IMG 7218Gare Villejuif - Gustave Roussy, nos phoros - IMG 7218

Une fierté pour le Grand Paris Express

"Ce prix récompense notre maîtrise d'ouvrage et l'engagement de l'État aux côtés des filières françaises d'excellence, l'ingénierie comme l'architecture, ici incarnée par Dominique Perrault. Nous avons le même objectif sur les 68 gares du Grand Paris Express : concilier ambition architecturale, insertion urbaine et performance technique", déclare Jean-François Monteils, président du directoire de la Société des Grands Projets.

Depuis le début du projet, le pari était clair : confier chaque gare à un architecte de renom et faire de ces infrastructures du quotidien des lieux où l'on a envie de s'arrêter, pas seulement de passer. On aurait pu faire fonctionnel et sobre. On a choisi de faire beau. Et cette reconnaissance internationale devant les réalisations de Sydney, Riyad ou Canton prouve que le choix était le bon. D'ailleurs, le Ministère de la Culture a annoncé que la station sera prochainement labellisée "Architecture contemporaine remarquable".

Bref, si vous passez en Val-de-Marne, prenez le temps de vous arrêter à cette station. Son puits de lumière, ses jeux de miroirs et de matériaux, ses escalators monumentaux valent bien le prix d'un ticket de métro et le voyage est inclus.

Informations pratiques

Lieu

114 Rue Edouard Vaillant
94800 Villejuif

Calcul d'itinéraire

Âge recommandé
Tout public

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