エソンヌ地方を走行中のドライバーに悪いニュースだ。N118号線の通行止めは、パリ地方道路局のチームによって確認された、オルセーにある車道下の下水システムの劣化の結果である。この劣化により、県-パリ間の車道が変形しているため、道路利用者の安全を確保するためには、土砂工事と車道の全面開通が不可欠である。
パリ県方面では、クリスト・ド・サクレのインターチェンジ(RD36)からRER駅のあるギシェ地区までが閉鎖区域となる。プラトー・ド・サクレへのアクセスは、地元住民や企業のために維持される。
県-パリ方面では、閉鎖区間は高速道路A10からサクレー広場(Plateau de Saclay)の大学中心部出口までとなっている。この設定により、オルセーの市街地が通過交通で飽和するのを避けることができる。
HGVはRD36、A126、A10の順に迂回する。地方からパリ方面へ向かうドライバーには、最終目的地によってA10、RD444、サクレー高原方面へのA126、A86などの代替ルートが提案されている。
当局は、時刻表を変更するなどして前もって計画を立て、Sytadinなどの通常の情報チャンネルで交通状況をリアルタイムで監視するよう呼びかけている。マッシーとロンジュモー周辺のA10号線、RD36号線、A126号線では、特にラッシュアワーに交通遅延が予想される。
オルセー、パレゾー、ヴィルボン・シュル・イヴェット、サクレー、サクレー高原の町では、ラッシュアワーに交通遅延が発生する。特にこの時期は、人々が休暇から戻り、新学期が始まる準備をする時期であるため、移動時間が大幅に増加する可能性がある。
主要鉄道インターチェンジであるル・ギシェ駅は、アクセスに支障をきたす可能性がある。乗り継ぎには余裕を持たせ、二次交通網が飽和しないよう、オルセー中心部周辺は避けることが望ましい。
毎日何万台もの車両が利用するN118号線でのこの緊急作業は、DiRIFが管理するパリ地方の道路網のインフラを良好な状態に維持することの重要性を示している。
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