リメの町並みから見渡すと、マント・ラ・ジョリーに向かって、旧橋は今もなおセーヌ川の上に石のアーチを伸ばしています。とはいえ、実際には一部だけです。この橋は12世紀から13世紀にかけて建設されたもので、二つに分かれているのです。そこにこそ、魅力の秘密があります。中世に築かれた< strongly>リメの旧橋は、ノルマンディーとパリを結ぶ重要な交通の要所だったのです。当時、橋を管理することは、商取引や人の移動、時には軍隊の動きをも左右することを意味しました。
石造りで、頑丈な支柱の上にアーチが連なるこの構造は、中世の大きな橋の典型的な建築様式を見事に示しています。堅牢で重量感があり、セーヌ川の洪水や繰り返される荷車の通行に耐えるように設計されています。かつては複数の水車小屋がこの橋の上にありましたが、最後の一つは洪水によって沈んでしまいました。さらに、この橋は画家カミーユ・コローによっても絵画に記録されており、その作品『マント橋』は現在、ルーヴル美術館で所蔵されています。今日、橋が破壊されたのは、時の流れだけによるものではありません。
20世紀に入り、リメの古い橋の運命は大きく揺らぎます。第二次世界大戦の最中、1940年6月、ナチスドイツの進撃がパリに迫る中、フランス軍は戦略的拠点を守るために複数の橋梁を意図的に破壊しました。その中でリメの古い橋も破壊されました。複数のアーチが壊され、セーヌ川の渡河を阻止しようとしたのです。しかし、物語はここで終わりません。1944年、連合軍の空爆によって、ドイツ軍の拠点とされたインフラが再び攻撃を受け、橋もまた被害を受けます。その結果、既に傷ついた橋の状態はさらに悪化しました。
戦後、再建されることはありませんでした。損傷があまりにひどく、現代のニーズに合わなかったため、彼はこの奇妙な姿のまま残されました。川の真ん中で途中で途切れ、まるで時間に浮かぶように。その現在のリメイ旧橋は、イル＝ド＝フランスで最も古い保存状態の良い橋の一つです。その断片的なたたずまいは、どこかノスタルジックな魅力を漂わせています。
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