Nové pravidlá parkovania sa chystajú výrazne zmeniť každodenný život vodičov v Île-de-France aj vo Francúzsku. Od 1. januára 2027 už nebude možné parkovať auto bližšie ako 5 metrov pred priechodmi pre chodcov. Táto zákaz, zavedená v rámci zákona o mobilite (LOM), platí pre všetky motorové vozidlá a týka sa všetkých obcí vo Francúzsku. Cieľom je ? Zabezpečiť lepšiu viditeľnosť pre chodcov a znížiť dopravné nehodové prípady spôsobené nesprávnym vnímaním prostredia na cestách.
Táto opatrenie je súčasťou radu krokov, ktoré postupne sťažujú život vodičom: radary sa množia, obmedzenia rýchlosti sa znižujú, ceny parkovacích miest na uliciach stúpajú, vyhradené pasaže pre carpooling sa rozširujú... Tento zoznam sa rokmi predlžuje. No tentoraz je za touto novou obmedzujúcou opatrením najmä bezpečnosť chodcov, čo je zvlášť viditeľné v parížskych uliciach a v celom Île-de-France, kde hustá doprava zvyšuje rizikové situácie.
Konkrétne, francúzske samosprávy majú čas do 1. januára 2027, aby sa prispôsobili tejto právnej požiadavke. Ide nejde len o odporúčanie, ale o záväznú výzvu, ktorá si vyžiada montáž dopravných značiek špecifických pre situáciu a odstránenie dotknutých parkovacích miest. Pre mestá, ktoré už teraz zápasia s vážnym nedostatkom vonkajších parkovacích plôch, bude toto ďalšie obmedzenie pravdepodobne znamenať množstvo administratívnych a rozpočtových problémov.
Vodiči, ktorí by porušili toto zákazu, by sa vystavili pokute, ktorá určite nie je malá. Článok R417-11 v zákone o cestnej premávke stanovuje pokutu vo výške 135 eur za nebezpečné parkovanie, ktorá sa môže znížiť na 90 eur pri rýchlej úhrade. Čo je však dobrá správa pre peňaženku: strata bodov z vodičského preukazu nie je plánovaná. Pozor však, suma sa môže rýchlo zvýšiť ak sa dopustíte viacerých priestupkov v parížskych uliciach, kde sú kontroly časté.
Táto pokuta posilňuje už tak rozsiahly súbor pravidiel a zákazov, ktoré upravujú parkovanie v meste. V 13. obvode, rovnako ako v ostatných mestských štvrťach, vodiči budú musieť byť obzvlášť opatrní pri hľadaní legálneho miesta. A ak ste si mysleli, že sa vyhnete pokutám rýchlym zaparkovaním na chvíľu „len na...“, dobre si rozmyslite, pretože policajti a kamerové systémy vám žiadne výnimky nedajú.
Uvoľnené priestory, ktoré vzniknú odstránením týchto parkovacích miest, ne zostanú však prázdne. Obce sú povzbudzované, aby ich premenili na parkoviská pre bicykle, čím reagujú na rastúce potreby cyklistov v Parížskom regióne. Ide o skvelú príležitosť pre priaznivcov šetrnej dopravy, ktorým často chýba bezpečné miesto na uskladnenie bicykla.
Ale to nie je všetko. Tieto oblasti by mohli tiež prispieť k zeleneniu miest, napríklad inštaláciou záhradných kvetináčov, kvetinových väzieb alebo malých zelených zákutí. Ide o spôsob, ako premeniť regulačné obmedzenia na príležitosť pre zveľadenie našich ulíc a priniesť trochu chladu do hustých štvrtí Paríža a jeho blízkeho okolia. Už si predstavujeme, ako sa tieto staré parkovacie miesta menia na mini mestské oázy, čo určite poteší chodcov aj miestnych obyvateľov.
Buďme úprimní, táto bezpečnostná opatrenie má svoju cenu a za ňu si budú musieť zaplatiť mestá. Aby sa mohli do 1. januára 2027 zhodovať s novými pravidlami, obce budú musieť investovať do nových dopravných značiek, upraviť značenie na vozovke a niekedy aj úplne preusporiadať niektoré ulice. Pre niektoré obce v oblasti Île-de-France môže byť celková suma na úrovni stoviek tisíc eur, prípadne ešte viac v závislosti od rozsahu potrebných úprav.
V období rozpočtových obmedzení je táto povinnosť významnou finančnou záťažou. Niektoré mestá už začínajú pociťovať náročnosť tejto novej povinnosti, najmä preto, že vláda nezvažuje špeciálnu podporu na zvládnutie tejto transformácie. Ide o investíciu, ktorú mnohí vnímajú ako nutný krok na zvýšenie bezpečnosti pre všetkých, avšak zároveň vyvoláva legitímne otázky o dostupných prostriedkoch pre miestne samosprávy.
Akcionárske čísla hovoria samy za seba a dostatočne zdôvodňujú novú reguláciu. V roku 2024 na francúzskych cestách prišlo o život 456 chodcov v dôsledku dopravných nehôd. Až v siedmich prípadoch zo desiatich bola príčinou zlá viditeľnosť, priamo spôsobená nesprávnym parkovaním, ktoré zakrýva výhľad vodičom aj chodcom. Tento alarmujúci fakt poukazuje na nevyhnutnosť udržiavať bezprostredné okolie prechodov pre chodcov voľné od prekážok.
Odkrytím týchto 5 metrov pred prechodmi pre chodcov s výstužnými prvkami zvyšujeme šancu pre chodcov, aby boli lepšie viditeľní pre prichádzajúcich vodičov, a zároveň dávame šoférom jasnejší signál o prítomnosti ľudí, ktorí sa chystajú prejsť. Takto sa posilňuje celá celoštátna bezpečnostná sieť na cestách, najmä v hustých mestských lokalitách ako Paríž, kde koexistencia autám, cyklistom a peším vyžaduje neustálu pozornosť od všetkých účastníkov cestnej premávky.
Krátko a výstižne, ak táto opatrenie naozaj sťaží život vodičom hľadajúcim parkovacie miesto na už tak preplnených uliciach hlavného mesta a celého Île-de-France, je to krok v súlade s dôležitým bezpečnostným nariadením, ktorého význam je ťažké spochybniť. Odkladáme teda stretnutie na 1. január 2027, keď vstúpia do platnosti nové pravidlá regulácie parkovania v Francúzsku. Dúfame, že tieto zmeny naozaj prispejú k zachovaniu životov. Pre viac informácií o zákone LOM a jeho ustanoveniach navštívte oficiálnu stránku vlády alebo online zákonník cestnej dopravy.
Odporúčaný vek
Pre všetkých
