Les internautes ont voté ! Plus exactement 18 000 internautes ont désigné l’aspect extérieur et intérieur qu’ils préféraient pour le futur RER B, le MI20, attendu fin 2025.
Concrètement, 146 rames de nouvelle génération vont circuler d’ici quatre ans sur la ligne B du RER en Île-de-France avec à leur bord vidéosurveillance, prises USB, climatisation et température ajustée en fonction des situations, éclairage apaisant et information voyageurs dynamique optimisée. Chaque train, de 104 m de long, comptera 7 voitures, soit au total 1 070 places assises (une hausse de 20 % par rapport aux trains d’aujourd’hui). Annoncées comme plus larges et à deux niveaux, ces nouvelles voitures afficheront aussi un aspect plus moderne ; un design que les internautes ont donc pu choisir en votant cet été.
Alors, à quoi ressemblera le design intérieur du futur RER B ? « Les sièges sont des îlots individuels. Les parties hautes des dossiers et les extrémités d’assises sont séparées afin de préserver l’individualité dans un espace collectif. L’espace entre dossiers offre davantage de transparence et de lumière à travers la rame, pour un sentiment de bien-être et de sécurité accrus, détaille IDFM. L’éclairage assume une approche dynamique et digitale, dans un esprit de modernité assumé ». Enfin, « les barres de maintien et cale-hanches sont intégrés dans le siège avec soin pour un effet qualitatif et une robustesse assurée ».
Côté extérieur, Île-de-France Mobilité décrit un « bout-avant qui sourit ! » et « un train élégant, à l’esprit accueillant, confortable et attentionné ».
Mais attention, des travaux sont à prévoir afin d’accueillir comme il se doit ces nouvelles rames du RER B. Ils concerneront notamment les infrastructures (hauteur de quais, renforts d’alimentation électriques) ainsi que les ateliers de maintenance (création d’un nouvel atelier à Mitry et adaptation de l’atelier existant à Massy).
Site officiel
www.iledefrance-mobilites.fr
