EOLE (Est Ouest Livraison Express) : voilà un projet francilien dont on entend parler depuis plusieurs années maintenant. Déclaré d'utilité publique le 31 janvier 2013, celui-ci prévoit le prolongement du RER E vers l'Ouest, jusqu'à Mantes-la-Jolie dans les Yvelines. Avec au total 55 kilomètres de voies neuves ou rénovées, la nouvelle ligne du RER E doit ainsi offrir aux usagers une alternative au RER A, dont le tronçon central est régulièrement saturé. Dans les mois à venir, grâce à ce prolongement, le temps de trajet entre Mantes-la-Jolie et La Défense sera réduit à 40 minutes, contre 55 minutes actuellement.
En 2024, deux étapes ont été franchies, avec l'ouverture de trois nouvelles gares (Neuilly-Porte Maillot, La Défense et Nanterre-la-Folie) au mois de mai, mais avec des circulations uniquement en heures creuses. Ce n'est qu'au mois de décembre 2024 que ce prolongement jusqu'à Nanterre-la-Folie a atteint sa vitesse de croisière, avec des circulations régulières toute la journée, et sans avoir besoin de changer de train.
Quid de la suite ? Prochainement, la ligne E du RER sera de nouveau prolongée afin de rejoindre Mantes-la-Jolie, nouveau terminus et dernière étape du projet EOLE. Prévoyant la rénovation et la modernisation des 47 km de voies existantes entre Nanterre et Mantes-la-Jolie, cette extension du RER E desservira les gares de Houilles - Carrières-sur-Seine (correspondances avec le RER A et la ligne L du Transilien), de Poissy (correspondances avec le RER A et le T13), mais aussi de Villennes-sur-Seine, Vernouillet-Verneuil, Les Clairières de Verneuil, Les Mureaux, Aubergenville-Elisabethville, Epône-Mézières, Mantes Station et donc pour finir Mantes-la-Jolie (correspondances avec les lignes J et N du Transilien).
Alors, quand est prévue la mise en service du prolongement du RER E jusqu'à Mantes-la-Jolie ? Lors du Salon des Maires d'Île-de-France, organisé le 2 juin dernier à Paris, les responsables du projet ont indiqué que le RER E entrera en service commercial jusqu'à Mantes-la-Jolie le 28 février 2027. À compter de cette date, il sera donc possible d'emprunter cette ligne du RER pour rejoindre les gares de Houilles - Carrières-sur-Seine, Poissy, Vernouillet-Verneuil ou encore Epône-Mézières sans oublier Mantes-la-Jolie, futur nouveau terminus du RER E.
Notez toutefois que la mise en service se fera de façon progressive. Ainsi, à partir du 28 février 2027, quatre trains par heure desserviront Mantes-la-Jolie. La montée en puissance devrait se poursuivre jusqu'à la fin de l'année 2029, voire le début de l'année 2030, avec six trains par heure aux heures de pointe, selon le site de Mantes-la-Jolie.
Site officiel
www.rer-eole.fr
