多くのパリ市民が利用する 14号線が、新しい顔を見せようとしている。 2024年6月、パリ・オリンピック・パラリンピックが開催される数週間前に、この有名な紫色の地下鉄路線が、北はサン・ドニ・プレイエルまで、南は14号線の新しい終点であるオルリー空港まで延伸される。
この15キロの延伸により、グラン・パリ・エクスプレスが正式にスタートする。この新しい公共交通網は、パリ近郊に4本の新しい自動メトロ路線（15号線、16号線、17号線、18号線）を導入し、既存路線である14号線を延長するものである。その重要性を証明するように、新交通網の設計・建設を担当するグラン・プロジェ協会によると、14号線は 「グラン・パリ・エクスプレスの基幹」と考えられている。
この待望の延伸により、乗客は、14、15、16、17番線との接続が計画され、ネットワークの真の交差点であるサン・ドニ・プレイエル駅を含む8つの新しい駅を発見することができる。
14番線の延伸により、オルリー空港へ向かう多くの観光客やフランス人の移動も簡素化される。現在、公共交通機関が好きな旅行者は、オルリー空港に行くにはRER B線に乗り、オルリーヴァルに乗るしかない。2024年6月までには、パリからオルリー空港まで、あるいはパリからオルリー空港まで、14番線を利用してわずか40分で行くことができるようになる！
2024年6月に予定されているこの 未来のオルリー空港駅の開業を待つ間、私たちは2024年3月5日（火）に開催された 現場視察で 、ソシエテ・デ・グラン・プロジェの建築・文化部門責任者 ピエール＝エマニュエル・ベシャラン氏、パトリック・ジュアンIDのデザイナー、パトリック・ジュアン氏、インテグラル・デザイナーのグラフィックデザイナー、 ルエディ・バウール氏の立ち会いのもと、工事の進捗状況を知る機会を得た。特筆すべきは、この駅が グラン・パリ・エクスプレスの駅であり、これまでにない最新設備を備えていることだ。
この訪問は、有名な旅客ルートを発見する機会でもあった。デザイナーのパトリック・ジュアン（Studio Patrick Jouin iD）とスイス系フランス人のグラフィックデザイナー、 ルディ・バウル（integral designers agency）が共同で制作したこの旅客ルートは、今後 グラン・パリ・エクスプレスの全駅で同じものになる予定だ。特に、洗練されたモジュラー・デザインの家具、将来的に入手しやすい素材（スチール、アルミニウム、コンクリート、ステンレスなど）、大判の多言語サインを採用した。
ルディ・バウルと彼のチームが旅客案内システムとネットワークで使用される「標準的な」グラフィック・コンポーネント（ピクトグラム、タイポグラフィ、色、フォーマット、サインを構成するルール）をデザインしたのに対し、パトリック・ジュインは旅客エリアの家具（受付、休憩所、エレベーター、コントロール・ライン、チケット・ディスペンサー、プラットフォームのファサード、照明パネル）のデザインを担当した。グラン・パリ・エクスプレスの未来の駅には、全部で3万点の設備（コールポイント、座席、ゴミ箱、消火器など）が設置される予定です。
話を見学に戻そう。P0駐車場の拡張部分に位置するオルリー空港駅は、建築家フランソワ・タミシエの設計によるもので、ターミナル4に近い出口と、利用客が最も多いターミナル1、2、3に近い出口の2つがある。
奥行きが約20メートルある未来のオルリー空港駅は、その大きさと広さが印象的だ。この駅が大勢の観光客を迎える日も近いと言わざるを得ない。最初のエスカレーターを降りると、有名な切符の自動販売 機と充電ポイントを発見した。自動券売機の数は、各駅の朝のラッシュ時の流れによって調整されている。オルリー空港駅では、20台の自動券売機が設置されている。
3月5日に発表されたプレスリリースによると、「これらの自動販売機は、特に車椅子の利用者にとっては、前面から操作できるようにすることで、100％利用しやすくなる」。
最後になったが、インテグラル・デザイナーズ・エージェンシーは、多言語インフォメーションを採用した。英語とスペイン語は、すべての看板で使用されている他の2つの言語である。タイポグラフィは、ピーター・ビラックとインテグラル・デザイナーズによって特別にデザインされた。より現代的で、 「イル・ド・フランスの交通網の新しいタイポグラフィになる」と ルディ・バウルは記者会見で説明した。
これらの自動販売機の反対側には、受付とモジュール式の販売エリアが設置される。「グラン・パリ・エクスプレスの各駅には、少なくとも1つのレセプション・ポイントが設置され、利用者と運行スタッフとの接点として設計されます」と彼は付け加えた。そう遠くないところに、有名な ガントリーやコントロールラインが見える。オルリー空港駅には全部で10ある。
これらのゲートを通過した後、私たちはエスカレーターや階段を好きなように利用する。なお、グラン・パリ・エクスプレスの全駅にはエレベーターが設置されている。階段を下りる途中、ヴヒル作の素晴らしく崇高なフレスコ画を発見する。グラン・パリ・エクスプレスのすべての駅と同様、オルリー空港の駅にも特別な芸術作品がある。この作品のために、ポルトガル人アーティストのヴヒルスは、有名なポルトガルの伝統的なセラミックタイルであるアズレージョを使った記念碑的な作品のデザインを依頼された。
ヴヒルスは2ヶ月かけて、この具象的なレリーフ作品を制作した。顔にはエッフェル塔など首都のシンボルが混じっている。特筆すべきは、全長37メートルのこのフレスコ画は、オルリー空港駅の開業時に部分的に公開されるだけだということだ。後半は、2027年に予定されている18番線の開業時にお目見えする予定だ。
オルリー空港駅の新階層に到着したら、新しいエスカレーターでホームに向かいます。ホームと線路を隔てる全高のファサードが設けられている。この堂々としたガラス張りの部分には、自動化された踊り場ドアと非常用ドアがある。
まだいくつかの仕上げが必要だ。しかし、2024年6月には、リアルタイムで更新される「静的・動的」な情報を連続的に表示する技術的なバナーが設置される。乗客は、列車までの待ち時間、時間帯、障害などを確認できるようになる。この技術的なバナーの上には、ホームの端から端まで設置されたイルミネーションバナーが設置される。このイルミネーション・ストリップは、見た目の美しさだけでなく、「ホーム照明の大部分」を提供する。
オルリー空港駅のこのホームでは、座席と立ち席が混在する休憩エリアも見ることができる。グラン・パリ・エクスプレス全線において、この家具はさまざまなニーズや建築様式に対応できるよう、さまざまな構成で提供される予定だ。消火器設備も設置され、デザイン的には「川のせせらぎ」をイメージしている。
オルリー空港駅のホームでは、駅名のすぐ下にエドモン・ボードワンの美しいイラストが描かれている。グラン・パリ・エクスプレスの各駅のホームには、多くのアーティストによって描かれたさまざまなイラストが常設されている。
つまり、2024年6月に予定されている14号線の延伸開業時に、グラン・パリ・エクスプレスの 旅のルートと未来の駅を発見する楽しみがあるのです。
14号線の延伸：2024年6月供用開始
グラン・パリ・エクスプレスの「基幹」とされる14号線は、間もなく南北に延伸される。2024年6月、14号線の延伸により、オルリー空港とサン・ドニ・プレイエルが40分で結ばれる。ここでは、パリとイル・ド・フランス地方におけるこの有名な14号線の延伸について、開業時期、乗り入れる町や都市、新しい駅や駅、将来の接続など、知っておくべきことをすべてご紹介します。 [続きを読む]
この開通式では、 ヴィルジュイフ-ギュスターヴ・ルーシー駅を除くすべての駅が開業する。ヴィルジュイフ-ギュスターヴ・ルシ駅は将来の15号線と相互接続しているため、2024年12月に最初の乗客を迎えることになる。
14号線の延伸：2024年6月供用開始
