イル・ド・フランスの交通機関は、この2025年9月に革命を迎えます。技術革新とネットワークの近代化の狭間で、イル＝ド＝フランス・モビリテは9月から12月にかけて、イル＝ド＝フランスの利用者の日常生活を一変させる大きな変更を発表する。パリ地方とその近郊の交通サービスの大幅な向上を約束するこれらの変更を、月ごとにご紹介します。
イル＝ド＝フランス・モビリテは2つの主要プロジェクトに注力している。秋には、新世代の地下鉄MF19が 10番線に初登場する。この新型地下鉄は、信頼性、静粛性、そして何よりも冷暖房完備を目的として設計されており、パリの通勤者にとっては初めてのことである。
12月には、イル・ド・フランス地方（ ）初のケーブルカー、Câble C1が到着する。このケーブルカーは、クレテイユ・ポワント・デュ・ラック（8号線の終点）とヴィルヌーヴ・サン・ジョルジュを結ぶ。記録更新：この未来のケーブルカーは、都市部ではヨーロッパ最長のものとなる。毎日11,000人の乗客が利用する見込みで、23秒ごとにゴンドラ・リフトを運行するという驚異的なスピードで運行される。
ヴェリゴのサービスはイル・ド・フランスの人々を魅了し続けており、2020年以降、自転車購入の支援要請は40万件を超え、総額1億5000万ユーロが支払われた。現在、電動アシスト自転車20,000台とカーゴバイク1,000台が配備されており、月額40ユーロ（割引料金20ユーロ）から長期レンタルが可能だ。
2025年末を目前に控え、パリ圏の交通は大きな変革期を迎えている。技術革新、近代化された設備、改善されたサービスの間で、私たちは何百万人もの利用者の日常生活を向上させるためのネットワークの真の変革を目の当たりにしている。これらの新機能は、イル・ド・フランスを公共交通の革新の最前線に置く全体的な近代化プログラムの一部である。
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