تشغيل الخط 18 من شبكة جراند باريس إكسبريس، وافتتاح الحافلة Tzen 4 في إيسون، بالإضافة إلى نشر MF19 على الخطوط 3 بيس و7 بيس في مترو باريس، ووصول 60 مركبة RER NG على الخط E... تتوقع فرنسا أن تكون سنة 2026 حافلة بالتغييرات في مجال وسائل النقل العام في باريس وإيلي سان-ليون.
انتظارات جديدة تهم مستخدمي الحافلات، خاصة في منطقتي فال ديواز وإيسون. أعلنت إيل دو فرانس موبيليتي (IDFM) عن إطلاق أربع خطوط حافلات سريعة جديدة في عام 2026، وأولها ستكون الخط 9517. من المقرر أن تكشف عنها في مارس 2026، وتتناول هذه الخدمة الجديدة استبدال حافلة الوني الشهيرة رواسيبوس، التي ستُلغى ابتداءً من الأول من مارس. ستعمل الخط 9517 بين أرجونتوييل وRoissypôle، مرورا بـ Saint-Denis Pleyel. فما الهدف؟ تمكين السياح والمسافرين من الوصول بشكل أسرع إلى مطار باريس شارل ديغول، مع تجنب الازدحام في شوارع باريس وبواباتها، والاستفادة من الربط مع خط 14 في سان-دوني بلييل»، توضح IDFM في بيان صحفي.
قبل تشغيل خط 9517، سيتم افتتاح خطين جديدين للحافلات السريعة في منطقة فال-دوواز، من بينها خط 9513، المتوقع افتتاحه في يناير 2026. حيث سيربط هذا الخط بين مكتب محافظ سيري وأرجنتويل عبر سانوا وفرانكونفيل في 45 دقيقة، مع توفير حافلة كل 15 دقيقة خلال ساعات الذروة، وخدمة منتظمة من 5:30 صباحًا حتى 10:30 مساءً ستة أيام في الأسبوع (حتى 8:35 مساءً يوم السبت)، وفقًا للإعلان.
من المتوقع أن تكون الخط 9514 بين سيرجي-بريفكتور وشار عبر أوزني، كورماي-إن-فكسين، فريكومور وMarines، جاهزة في شهر يناير 2026. وتعلن Île-de-France Mobilités عن تشغيل حافلات تمتد من الساعة 6 صباحًا حتى 8 مساءً، مع محطة كل 30 دقيقة.
وفي النهاية، لن يُنسى قسم إيسون، حيث يتوقع أن تستقبل خط إكسبرس إيفري-فوناتينبلو أول ركابه في مارس 2026، مما سيسهل التنقل بين حوض فوناينبلو، ومنطقة بييه، وقطاع بونثيي، ووجهة العمل والجامعات في إيفري.
موقع رسمي
www.iledefrance-mobilites.fr
