ご存知でしたか？地下鉄フェット広場駅は防空壕として設計された。

パリの地下鉄7号線と11号線に位置するフェット広場駅は、RATPネットワークで最も混雑する駅ではない。しかし、この駅には多くの秘密が隠されている。ユニークな建築のフェット広場駅は、住民のための空襲シェルターとして設計された珍しい駅です。私たちはこう説明する。

毎日、何百万人もの乗客が、何の疑問も抱くことなく、パリとイル・ド・フランス地方の公共交通機関を利用している。しかし、パリの地下鉄の歴史は秘密や逸話に満ちており、中には非常に珍しいものもある。例えば、フェット広場駅が第二次世界大戦中、住民のための防空壕として設計されたことをご存知だろうか。

7番線と11番線に位置する フェット広場駅は、乗客が一見しただけでは気づかないユニークな建築を誇っている。この特別な駅舎を理解するには、11番線が開通した1935年まで遡る必要がある。当初から、この駅は通常兵器や毒ガスの砲撃から守るために建設された。水密ドアが設計され、外気を回収するためのフィルター室が設けられ、廊下に設置されたスイングドアも忘れてはならない。

では、なぜこの駅が防空壕の原型に選ばれたのだろうか？まず第一に、当時人気のあった人口密集地にあったからだ。また、フェット広場は非常に深かった。アベス駅が持つ深さの記録には及ばないが、それでも地下27メートルである。また、256段の印象的なエスカレーターがあり、これはRATPネットワーク最大のエスカレーターである。当時、マスコミはこの「シェルター・ステーション 」を不死身とみなし、「世界最大で最も安全」と評した。メゾン・ブランシュ駅（7番線）も対空シェルターとして設計された。